Circuitul stradal din jurul palatului Parlamentului din Capitala a gazduit patru competitii distincte si nu mai putin de sapte etape finale: cate doua care au contat pentru competitiile FIA GT3, British F3 si Dacia Logan si una la "competitie regina" dintre cele prezente in capitala noastra, FIA GT.
Spectatorii au putut vedea la Bucuresti marci renumite de masini din segmentul sport precum Porsche 997, Lamborghini, Ford Mustang FR500, Ascari KZ1R, Aston Martin DBRS9, Corvette Z06R. Viteza medie a invingatorilor din competitia FIA GT3, de exemplu, a fost de 154,94 km/h la Silverstone, un circuit un pic mai rapid decat cel de la Bucuresti.
Toti pilotii prezenti la Bucuresti au avut un motiv de suparare: Bucharest Ring este singurul circuit din Europa pe suprafata caruia se afla guri de canale, acestea fiind un inconvenient major. In rest, pilotii au declarat ca in general sunt multumiti de starea circuitului si de modul in care este organizat intregul eveniment.
Se estimeaza ca Bucurestiul a fost in atentia a peste 200 de milioane de oameni din intreaga lume, evenimentul fiind transmis la televiziune in 130 de tari. Potrivit lui Albert Panaiot, reprezentantul companiei Bucharest Ring, in Bucuresti au fost vandute 80% din bilete din cele 70.000 disponibile.
Romani la start
Prima cursa din cadrul Campionatului European FIA GT3 a fost castigata de echipajul Ian Khan/Stephane Daoudi (JMB Racing Ferrari). "Nu am simtit ca am concurat pentru ca am condus mai mult in spatele Safety Car-ului. Stephane a facut toata treaba", a declarat Khan.
Daoudi a calificat circuitul bucurestean drept un traseu dificil, deoarece este nou pentru toata lumea si "se desfasoara intre ziduri de beton". "Cand a inceput ploaia, m-a intrebat managerul daca vreau sa trec pe pneuri speciale, dar am zis ca nu, iar cand am vazut cat de tare ploua, m-am intrebat de ce naiba am zis asa ceva. Am avut noroc pentru ca au urmat patru tururi foarte fierbinti, deoarece nu aveam control asupra masinii fiind pe pneuri de uscat. Dar iti trebuie si noroc ca sa castigi", a precizat Stephane Daoudi.
Romanii Mihai Marinescu si Claudiu David, care au concurat pentru teamul RPM, s-au clasat pe pozitia a 18-a, la un tur de invingatori. La jumatatea cursei, Claudiu David s-a aflat pe locul 3.
Cursa a fost neutralizata de doua ori, prima data pentru 20 de minute, din cauza unui accident in turul 4, cand masina numarul 2 a echipei Tech 9 Motorsport (Jonathan Lang/Phil Keen) a lovit un Ascari KZ1R condus de Daniel Gibson/Michael Greenhalgh), iar a doua oara in turul 23, cand doua masini Aston Martin DBRS9 s-au lovit violent.
Cu 17 minute inainte de finalul cursei, a inceput sa ploua, iar pilotii, deoarece aveau cu totii pneuri de uscat, au avut probleme in abordarea virajelor. Cursa a fost perturbata de un caine, care a intrat pe circuit si la boxe, cu 20 de minute inainte de final, starnind amuzamentul asistentei si determinandu-i pe comisarii de cursa sa fluture steagurile galbene.
INVINGATORI LA BUCURESTI
Succes pentru DaviD si Marinescu
Ieri, echipajul Claudiu David/Mihai Marinescu a castigat Cupa Dodge GT3, in urma rezultatului obtinut in a doua cursa de la Bucuresti din cadrul Campionatului European FIA GT3. "Este un rezultat extraordinar. In timpul cursei a fost o loterie in momentul schimbarii pilotilor si pneurilor. Am intrat in istoria motorsportului romanesc", a declarat David. "La start am castigat destule pozitii, iar apoi Claudiu a condus foarte bine si am obtinut un loc onorant", a afirmat Marinescu.
Cei doi au terminat cursa de duminica pe pozitia a noua. Dar iata toti invingatorii curselor de la Bucuresti:
FIA GT:
cursa (duminica): Bertolini/Piccini (scuderia Playteam Sarafree)
FIA GT3:
cursa nr. 1 (sambata): Khan/Daoudi (Ferrari 430)
cursa nr. 2 (duminica): Bera/Van Campenhoudt (Ford GT)
British F3:
cursa nr. 1 (sambata): Marko Asmer (Dallara F307 Mercedes HWA)
cursa nr. 2 (duminica): Sam Bird (Dallara F307 Mercedes HWA)
Cupa Dacia Logan
cursa nr. 1 (sambata): Timo Rumpfkeil
cursa nr. 2 (duminica): Constantin Raileanu
"Cursa nu a fost atat de fantastica, dar circuitul este foarte rapid si mi-a placut foarte mult. Romanii au facut un lucru deosebit cu acest circuit."
Marko Asmer, pilot British F3
"Circuitul este fantastic. Coechipierul meu (Ben Aucott) a fost putin cam nervos deoarece zidurile au fost mai mari decat credea."
Joe Macari, pilot FIA GT
"Am participat la evenimentul de prezentare a cursei din noiembrie 2006 si trebuie sa admit ca totul s-a schimbat foarte mult in bine, iar treaba care s-a facut este una de calitate."
Thomas Biagi, pilot FIA GT
Despre autor:
Sursa: Romania Libera
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Victor Rebengiuc, omagiat de 4.000 de oameni pe scena Sălii Palatului: Unele...
Sursa: kudika.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro