A inceput numaratoarea inversa

Demarate cu aproape trei saptamani in urma, lucrarile pentru constructia circuitului stradal din jurul Palatului Parlamentului, circuit pe care se va desfasura in perioada 18 – 20 mai Vodafone Bucharest Challenge 2007, au starnit o multime de cotroverse. Atat din partea cetatenilor, cat si a primarulul sectorului 5, Marian Vanghelie, care a ajuns, pana la urma, la o intelegere cu primarul Capitalei, Videanu. „Vreau sa imi cer scuze pentru toate neplacerile create cu ocazia acestor lucrari si pentru toate problemele de trafic. Sper ca toata lumea sa inteleaga necesitatea acestor operatiuni, pentru organizarea unei curse de asemenea anvergura, in centrul orasului" - a declarat promotorul Hartmut Beyer. Zidurile de beton au fost aduse de la Bilbao si respecta toate normele de siguranta impuse de FIA. Tribunele sunt confectionate de o companie germana si au fost montate in punctele cele mai importante ale circuitului, capacitatea totala fiind de aproximativ 70.000 de locuri. Circuitul stradal pe care se vor desfasura cursele din Campionatul FIA GT, Campionatul European FIA GT3, Formula 3 Marea Britanie si Cupa Dacia Logan are o lungime de 3.180 de metri si urmatorul traseu: strazile din partea de est a Palatului Parlamentului, Bulevardul Libertatii (care va fi linia de start-sosire!) - Calea 13 Septembrie - strazile Uranus si Izvor – Bdul. Natiunile Unite - Bdul. B.P. Hasdeu - Parcul Izvor - intersectia cu Bdul. Libertatii.
Dupa cum ne spunea
arhitectul Herman Tilke, designerul circuitelor de Formula 1 din China, Malaezia, Bahrein si Turcia, viteza medie va fi de 148,6 km/h pentru masinile din Campionatul FIA GT. Viteza de top pe care o vor atinge bolizii din Campionatul FIA GT este de 230 km/h. In premiera, la aceasta competitie vor alerga pe un Dodge Viper Coupe, testat deja pe circuitul de la Dijon, tinerii piloti Mihai Marinescu si Claudiu David – vicecampion national en-titre. El a incheiat recent, alaturi de copilotul sau, Mihaela Beldie, Raliul Argentinei, etapa in C.M. de Raliuri. „Prezenta unui echipaj romanesc in premiera absoluta este foarte importanta si de aceea am hotarat sa-i sustinem pe cei doi piloti romani. Sunt sigur ca interesul pentru primul eveniment de acest gen din Romania va fi, astfel, mult mai mare" - a mai spus Hartmut Beyer. Desi programul pentru 2007 include participarea la trei etape din Campionatul Mondial de Raliuri, Claudiu David nici macar nu a visat vreodata ca va ajunge sa concureze cu un asemenea bolid, intr-o astfel de cursa. Anul trecut, modelul Dodge Viper Coupe s-a impus pe circuitele de la Oschersleben (Germania), Spa Francorchamps (Belgia) si Dijon (Franta). Mai mult, doi dintre membrii trupei "Cassa Loco" (Bogdan Muresan si Cosmin Tudoran) vor concura in Cupa Dacia Logan. Alaturi de ei, vor alerga si Constantin Raileanu, Costel Casuneanu, Gabriel Tiura si Dan Alexandrescu, toti cei sase piloti romani absolvind un curs special, pe circuitul de la Oschersleben din Germania. „Testul de la Oschersleben a fost foarte util pentru mine si am fost surprins cat de bine se tine Logan-ul nostru pe pista. De-abia astept cursa de la Bucuresti. Nu ne-am propus sa castigam, dar sunt sigur ca vom avea o evolutie buna" - ne-a spus Bogdan Muresan. La startul celor doua curse din cadrul Cupei Dacia Logan, programate pe 19 si 20 mai, se va afla si Constantin Raileanu, fostul pilot din Formula Ford. „M-am acomodat repede cu masina, dar la Bucuresti o sa fie altfel, pentru ca este un circuit stradal, dar nu cred ca vor fi probleme" – ne-a spus el. Biletele sunt valabile 3 zile si sunt disponibile acum la toti partenerii oficiali. Cel mai ieftin bilet (tribuna BRONZ) costa 70 RON, iar un bilet in sectorul VIP, 800 de euro. Pretul unui bilet in tribunele din zona ARGINT, amplasate pe Bulevardul Natiunilor Unite, este de 100 RON. Pentru tribunele din zona GOLD, amplasate pe Str. Izvor, Bdul. Libertatii si Bdul. Natiunilor Unite, pretul unui bilet este de 180 RON, iar un bilet in tribuna PLATINA, amplasata pe Calea 13 Septembrie, costa 250 RON. Toate aceste bilete sunt valabile pentru intreg weekend-ul. Biletul pentru accesul in paddock, adica locul unde se afla masinile, echipele, mecanicii si unde te poti intalni cu pilotii pe parcursul celor trei zile de cursa, costa 70 RON.