„Regii asfaltului“, respectiv Umbrarescu, Besciu si Casuneanu, vor sa faca afaceri pe banii statului. Consortiul Euroconstruct-UMB Spedition-PA&CO-Comaxa, infiintat pentru constructia primului tronson al autostrazii Bucuresti-Brasov, a inceput lucrarile fara ordin oficial din partea Ministerului Transporturilor, pentru ca nu a depus garantia de 20 milioane de euro. Contractul cu Compania de Autostrazi va fi anulat in octombrie, daca „baietii de la Golden Blitz“ nu depun garantia. Acestia au motivat ca nu au depus banii intrucat „puteau fi opriti la alocarea sumelor pentru lucrari, prin act aditional“.
„Troica“ romaneasca Euroconstruct-UMB Spedition-PA&CO-Comaxa nu a primit ordinul de incepere a lucrarilor la autostrada Bucuresti-Ploiesti pentru ca nu a depus scrisoarea de garantie, in valoare de circa 20 milioane de euro. Contractul dintre Compania Nationala de Autostrazi (CNADNR) si celebrele firme romanesti expira daca nu se depune garantia de buna executie pana la sfarsitul lunii octombrie. Reprezentantii consortiului au confirmat ca nu au depus garantia si ca nu au primit de la CNADNR ordinul de incepere a lucrarilor.
Ordinul de incepere a lucrarilor la autostrada Bucuresti-Ploiesti, tronsonul Moara Vlasiei-Ploiesti in lungime de aproximativ 42,5 km, a fost semnat, dar nu a fost dat constructorilor, respectiv consortiul Euroconstruct-UMB Spedition-PA&CO-Comaxa, care a castigat licitatia. In data de 15 martie 2007, fostul director al CNADNR, Dorina Tiron, a semnat ordinul de incepere a lucrarilor la autostrada Bucuresti-Ploiesti si l-a pus la sertar, in asteptarea scrisorii de garantie. „Nu am dat constructorilor ordinul de incepere a lucrarilor pentru ca nu au fost indeplinite doua conditii: una din partea antreprenorului si una din partea beneficiarului“, ne-au declarat oficiali din CNADNR.
Reprezentantii firmelor romanesti au confirmat ca nu au primit ordinul de incepere a lucrarilor si ca nu au depus scrisoarea de garantie. „Garantia bancara putea fi oprita la alocarea sumelor pentru lucrari, prin act aditional, procedura obisnuita in cadrul lucrarilor de constructii pentru infrastructura rutiera. La ora actuala, lucrarile pe tronsonul Moara Vlasiei - Ploiesti sunt oprite de circa trei saptamani, deoarece nu am mai primit bani pentru efectuarea lucrarilor“, se scuza reprezentantii firmelor Euroconstruct-UMB Spedition-PA&CO-Comaxa.
Garantia trebuia depusa de sapte luni
Regii asfaltului vor sa garanteze autostrada Bucuresti-Brasov cu banii statului
„Regii asfaltului“, respectiv Umbrarescu, Besciu si Casuneanu, vor sa faca afaceri pe banii statului. Consortiul Euroconstruct-UMB Spedition-PA&CO-Comaxa, infiintat pentru constructia primului tronson al autostrazii Bucuresti-Brasov,
Sursa: Gardianul
Gardianul - alte stiri si articole preluate pe 9AM
Discutii asupra articolului "Regii asfaltului vor sa garanteze autostrada Bucuresti-Brasov cu banii statului":
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, 9AM incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.