Fostul ministru al Transporturilor, Radu Berceanu, considera ca autostrada Bucuresti-Brasov nu a beneficiat de niciun fel de finantare intre 2006-2007, cu toate ca premierul Calin Popescu Tariceanu a afirmat, in mai multe randuri, ca proiectul reprez
Fostul ministru al Transporturilor, Radu Berceanu, considera ca autostrada Bucuresti-Brasov nu a beneficiat de niciun fel de finantare intre 2006-2007, cu toate ca premierul Calin Popescu Tariceanu a afirmat, in mai multe randuri, ca proiectul reprezinta "prioritatea zero" a Guvernului in infrastructura. "Acum am inteles ce inseamna prioritate zero la domnul Tariceanu: inseamna finantare zero. In 2006 a alocat zero lei pentru aceasta autostrada, iar in 2007 - zero lei", a declarat senatorul PD, intr-o declaratie de presa. Berceanu considera ca alocarea unor fonduri de circa 80 milioane de euro pentru autostrada Brasov-Bors, realizata de catre firma Bechtel, arata ca investitia pentru tronsonul Bucuresti-Brasov nu este o prioritate a Executivului. "Tariceanu a declarat, la inceputul anului, ca va pune la dispozitia Ministerului Transporturilor circa 500 milioane de euro din Fondul de Dezvoltare. Suntem la inceputul lunii mai, adica aproape de jumatatea anului, si niciun leu nu a fost alocat pentru aceste proiecte", a precizat Berceanu. Premierul Calin Popescu Tariceanu promisese, pe 27 aprilie (la inaugurarea tronsonului Drajna-Fetesti din cadrul autostrarii Bucuresti-Constanta), ca Guvernul va aloca companiei Bechtel 184 de milioane de euro, in 2007, bani de la buget, pentru lucrarile la autostrada Transilvania. Primul ministru criticase atunci ritmul lent al constructiei de autostrazi, afirmand ca trebuie cautate solutii pentru scurtarea termenelor de executie. "Anul acesta avem pentru Autostrada Transilvania 184 milioane de euro prevazuti in buget, asa incat Bechtelul trebuie sa ne arate ca poate sa lucreze. Noi bani avem sa platim", declarase atunci premierul Tariceanu.
Despre autor:
