30 Aprilie 2007

Varujan Vosganian, ministrul Economiei si Finantelor, va prezenta Parlamentului, in aceasta saptamana, propunerea pentru reducerea taxei de prima inmatriculare auto, printr-un amendament la Codul Fiscal. Acesta s-a aratat increzator ca reactia Co

Varujan Vosganian, ministrul Economiei si Finantelor, va prezenta Parlamentului, in aceasta saptamana, propunerea pentru reducerea taxei de prima inmatriculare auto, printr-un amendament la Codul Fiscal. Acesta s-a aratat increzator ca reactia Comisiei Europene va fi una pozitiva, desi a recunoscut ca a purtat doar discutii informale cu specialistii forului european. Vosganian crede ca prin noua formula se vor elimina discriminarile intre posesorii de masini din Romania care vor sa-si vanda automobilul pe teritoriul tarii si cei din strainatate, desi vanzarea de masini la mana a doua deja inmatriculate in tara nu va fi taxata.
Mai vechi, mai ieftin
Guvernul a decis sa scada taxa auto de prima inmatriculare, prin reducerea cuantumului in functie de gradul de vechime al masinii si extinderea de la 6 la 15 ani a scalei aferente varstei masinii. Pentru o masina dotata cu motor Euro 4 si cu o vechime de peste 4 ani, taxa speciala va fi redusa la jumatate din valoarea actuala. Un nou criteriu, foarte important in stabilirea taxei, il reprezinta gradul de poluare, unde taxa este direct proportionala cu nivelul de emisii de gaze. Pentru vehiculele dotate cu motoare Euro 5 nu se aplica nicio taxa, iar de la Euro 4 in jos taxa creste progresiv. Un autoturism produs in urma cu patru ani va fi taxat cu o suma mai mica decat acelasi model abia iesit din fabrica.
Scrisoare de somatie
Noua schimbare propusa de Guvern este urmare a faptului ca, in luna martie, Comisia Europeana a transmis autoritatilor romane o scrisoare de somatie, in care se arata ca legislatia romaneasca privind taxa auto nu tine seama de deprecierea reala a masinilor secondhand provenite din alte state UE, nu acorda contribuabilului dreptul de a contesta aplicarea grilei fixe si ca impozitarea discriminatorie nu poate fi justificata de considerente ecologice. CE a aratat in scrisoarea transmisa Romaniei ca normele romanesti conduc negresit la o situatie in care, in multe cazuri, taxa aplicata unui vehicul second-hand importat este mai mare decat taxa reziduala inclusa in valoarea unui autoturism uzat national similar.

Despre autor:

Sursa: Umbraonline.ro

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.