Statul roman a incasat 35 de milioane de lei noi, in primele doua luni ale anului, in urma perceperii taxei de prima inmatriculare. In cazul in care taxa va fi modificata sau eliminata, banii vor fi inapoiati integral sau partial posesorilor de autoturisme.
In 2006, Ungaria a fost obligata de Uniunea Europeana sa modifice taxa de prima inmatriculare si sa inapoieze banii incasati prin perceperea acestei taxe. Aproximativ 3 milioane de euro au fost inpoiati celor 70 de mii de posesori de autoturisme care au fost nevoiti sa plateasca taxa. Acest lucru se va intampla si in Romania.
Cu privire la acest aspect, ministrul mediului, Sulfina Barbu, considera ca cea mai buna solutie este ca nivelul taxei sa fie redus, astfel incat sa fie suportabil pentru consumator. Chiar daca taxa va fi doar modificata si nu eliminata, romanii care au platit acesti bani vor primi inapoi diferenta de la stat.
Pe unii comercianti taxa de prima inmatriculare i-a adus in pragul falimentului.
In primele doua luni ale anului, vanzarile au scazut aproape la jumatate fata de aceeasi perioada a lui 2006. Taxa de prima inmatriculare se calculeaza in functie de capacitatea cilindrica, vechimea autoturismului si gradul de poluare. Ea poate ajunge la 9.000 euro.
Si sunt convinsa ca Ministerul Finantelor, avand termenele la dispozitie, va gasi solutii pentru ca aceasta masura sa nu fie nici excesiva si nici sa nu incalce Tratatul de aderare", sustine ministrul mediului si gospodaririi apelor. Comisia Europeana a decis, miercuri, sa declanseze procedura de infrigement ( incalcarea tratatului de aderare) impotriva Romaniei, pentru ca taxa de prima inmatriculare auto contravine articolului 90 din Tratatul de Aderare, fapt semnalat si in raportul CE din septembrie 2006.
Dolarul a inregistrat un nou minim al ultimilor sase ani in raport cu leul. Joi, Banca Centrala a anuntat un curs de referinta pentru moneda americana de 2,5 lei. Dolarul nu a mai fost cotat la un nivel atat de scazut din 14 noiembrie 2000.
Analistii spun ca prabusirea valutei americane in raport cu moneda nationala este strict legata de lupta pe care o da dolarul cu euro pe pietele externe. Investitorii au devenit mai increzatori in moneda unica europeana dupa ce Rezerva Federala Americana a anuntat mentinerea dobanzii de referinta la 5,25 la suta. Asta inseamna ca pentru perioada urmatoare nu sunt semne de scumpire a creditelor in dolari.
In schimb, Banca Centrala Europeana da semnale ca ar dori sa majoreze dobanda de referinta, in prezent de 3,5 la suta, ceea ce ar duce la cresterea dobanzilor pentru creditele in euro.
Conducta de gaze naturale Nabucco va testa vointa politica a Uniunii Europene pentru castigarea de influenta in Asia Centrala, regiune foarte importanta pentru UE, blocul european incercand sa isi reduca dependenta de Rusia. Proiectul conducta de gaze naturale a fost planificat in 2002, fiind prima incercare a Uniunii europene de a redacta o politica comuna de siguranta energetica. Conducta Nabucco va avea 3300 de kilometri lungime, punctul de inceput fiind la granita Turciei cu Georgia si Iranul, urmand a trece prin Bulgaria, Romania si Ungaria, punctul terminus fiind in Austria. Depinzand de situatie, gazele naturale vor proveni din Iran, Irak, Azerbaijan si Kazakhstan. Pana in acest moment cinci companii au decis sa participe la acest proiect, acestea fiind grupul Botas din Turcia, Bulgargaz din Bulgaria, Transgaz din Romania, Mol din Ungaria si OMV din Austria.
25% din gazele pentru Europa vor fi asigurate de conducta Nabucco
Statul roman a incasat 35 de milioane de lei noi, in primele doua luni ale anului, in urma perceperii taxei de prima inmatriculare. In cazul in care taxa va fi modificata sau eliminata, banii vor fi inapoiati integral sau partial posesorilor de autot
Cronica Romana - alte stiri si articole preluate pe 9AM
Discutii asupra articolului "25% din gazele pentru Europa vor fi asigurate de conducta Nabucco":
Opinia cititorilor nostri este importanta pentru noi, 9AM incurajand publicarea comentariilor voastre. Pe site urmeaza sa isi gaseasca locul numai comentariile pertinente, on-topic, prezentate intr-un limbaj civilizat, fara atacuri la persoane / institutii. Ne rezervam dreptul de a elimina orice comentariu care nu corespunde acestor principii, precum si de a restrictiona accesul la comentarii utilizatorilor care comit abuzuri grave sau repetate.
