In ciuda apartenentei la aceleasi structuri euroatlantice, se pare ca cele doua state vecine din Europa de Est, Romania si Ungaria au, nu de putine ori, vederi diferite asupra unor dosare in care ar fi fost de asteptat sa aleaga o solutie comuna. De exemplu, daca Bucurestiul a ales sa sprjine proiectul european privind construirea gazoductului Nabucco, Budapesta a ales proiectul similar rusesc, numit Blue Stream.
Proiectul Nabucco se realizeaza cu participarea a cinci companii de profil, BOTAS (Turcia), Bulgargaz (Bulgaria), Transgaz (Romania), MOL (Ungaria) si OMV Erdgas (Austria). Cele cinci companii au semnat in 2002 la Viena, un Acord de cooperare privind infiintarea unui "Consortiu" insarcinat cu realizarea unui "Studiu de Fezabilitate" privind crearea unei rute complet noi care sa aiba ca punct de plecare granitele Turciei cu Georgia si Iranul, iar ca punct final Austria, mai precis nodul Baumgarten, componeneta de importata strategiga pentru reteaua europeana de gazoducte. Totodata, in cadrul proiectului se va lua in calcul legarea la conducta de transport si a altor surse de gaze disponibile din zona precum Siria, Irak si Egipt. In urma recentului summit european, proiectul Nabucco a devenit o prioritate pentru UE, el raspunzand cel mai bine imperativului asumat de catre toate statele membre de a reduce dependenta de livrarile rusesti de energie. In aceste conditii, implicarea Budapestei intr-un proiect, in primul rand rusesc, iar in al doilea rand concurent celui "european" pare cel putin stranie. Gazoductul Gazprom, denumit Blue Stream, are si el ca punct de plecare granitele Turciei, tranziteaza si el Bulgaria si Romania, si urmeaza, de fapt, acelasi traseu cu Nabucco. Mai mult, el va avea aceleasi costuri si va fi terminat aproape in acelasi timp. Diferetele dintre Bucuresti si Budapesta se adancesc si mai mult daca facem apel la declaratiile oficialilor celor doua state. Astfel, daca seful statului roman, Traian Basescu, a declarat Nabucco drept prioritar pentru tara noastra, premierul maghiar Ferenc Gyurcsany nu conteneste sa critice acest proiect. "Nabucco a fost un vis, unul din planurile vechi. Nu avem nevoie de vise, ci de proiecte. Problema cu Nabucco este ca nu stim cand ne va furniza gaze naturale", a declarat pe subiectul acesta, adaugand: "Daca mi s-ar spune intr-un mod clar ca veti avea gaz pana la un moment dat in timp, este in regula, insa apartamentele se incalzesc cu gaze, nu cu vise".
Tot Gyurcsany mai considera ca Ungaria a ales sa se alature proiectului rusesc pentru ca il considera mai "realist", in conditiile in care proiectul european Nabucco a suferit pana in momentul de fata mai multe intarzieri si s-ar putea confrunta si in viitor cu probleme.
Pe de alta parte, ministrul ungar al economiei, Janos Koko, sustine ca tara sa intentioneaza sa devina un punct energetic major in Europa Centrala, iar proiectul Blue Stream, care ii va facilita Ungariei accesul la mai mult gaz natural rusesc, contribuie la aceste ambitii.