Podul pentru care trebuie turnata placa reprezinta cea mai avansata structura a proiectului: va sustine cele patru benzi si alte doua de urgenta, la o inaltime de 18 metri si pe o latime de 21 de metri, intre doua culmi de deal.
Pina ca podul sa fie gata mai sint si alti pasi: montarea unor dispozitive speciale pentru acoperirea rosturilor, aplicarea unei membrane de hidroizolatie, apoi a straturilor de asfalt si instalarea parapetelor de siguranta. Reprezentantii companiei Bechtel spun ca, in cel mai scurt timp, se vor face si racordarile cu terasamentele, iar in perioada imediat urmatoare, alte citeva structuri vor ajunge in aceeasi faza avansata de constructie. Americanii sustin ca intreaga lucrare va fi gata la termen, adica in 2013.
Despre autor:
Sursa: Cotidianul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro
-
Mihai Morar, mesaj emoționant la 20 de ani de căsnicie. Imagini rare de la...
Sursa: kudika.ro