Ambele modele au preturi comparabile cu autoturismele din clasa compacta si o lista bogata de dotari de siguranta si confort


Daca sud-coreenii de la Hyundai sunt lideri autoritari pe piata romaneasca a masinilor de teren, chinezii de la Great Wall Motors (GWM) ameninta pozitia acestora cu un SUV a carui arma principala este pretul. La 13.000 de euro, fara TVA, Hover CUV, gigantul chinezesc, este in momentul de fata cel mai ieftin model de teren de pe piata romaneasca. Asta daca nu luam in calcul si marca autohtona ARO, care nu mai conteaza de mult pe piata.


In conditiile in care un Volkswagen Golf, intr-o varianta de echipare ceva mai bogata, ar putea depasi 20.000 de euro, cei de la Hyundai si GWM ofera la un pret minim masini de teren cu dotari care pot satisface chiar si cel mai pretentios client. Aici putem enumera tapiteria din piele, scaunele reglabile electric si incalzite, aer conditionat cu reglare automata sau deschiderea separata a lunetei portbagajului.


Daca Hyundai Tucson a reusit in cativa ani sa se impuna pe piata autohtona prin modele fiabile, la preturi avantajoase, cei de la Hover sunt inca la inceput.