Cu toate ca reprezentantii sindicatului de la Metrorex anuntau recent ca, populatia nu va resimti greva de avertisment de doua ore, de ieri dimineata, , deoarece ora aleasa nu este una de varf, in realitate lucrurile nu au stat asa. Astfel, greva s-a desfasurat conform programului stabilit, de la 4.00-6.00, fara incidente, insa ce a urmat a fost un adevarat calvar pentru calatori. Din ciclul "cine se scoala dimineata nu ajunge departe cu Metroul", greva a fost urmata de intarzieri ale trenurilor, inregistrandu-se chiar si cate douazeci de minute de la o statie la alta datorita defectiuniilor si opririlor dese ale garniturii, ca in cele din urma, conductorii sa cedeze presiunii calatorilor nervosi si sa goleasca trenul pe motiv ca se retrage la depou. In plus, conductorul "trenului intarzierii" cu numarul 2016, Horatiu Silviu Ene, rugat sa ofere o explicatia cu privire la opririle dese ale garniturii, intre statiile Tineretului- Piata Unirii- Piata Universitatii, ne-a sfatui "prieteneste"sa coboram din tren daca nu vrem sa ne accidentam. "Nu avem timp! Vedeti si dumneavoastra ca s-a defectat. Nu stim ce are. Vor stabili specialistii nostri care sunt problemele", a declarat Ene. Pe de alta parte, liderul sindical Ion Radoi, a recunoscut ca "aceste probleme sunt de mult, iar noi chiar am semnalat conducerii. Mai ales ca, in ultimii doi ani, au fost concediati aproximativ 1.000 de salariati care se ocupau cu service-ul garniturilor de tren. Va dati seama ca, cei 600 de angajati ramasi in acest sector nu pot efectua, conform programelor, reviziile si reparatiile lor". Acesta a completat cu privire la greva de avertisment de ieri ca "in maxim cinci zile, cei 4.800 de salariati de la Metrorex vor declansa greva generala daca nu se accepta procentajul de 40%, negociabil, de crestere salariala pentru acest an". Altfel spus, calvarul celor apoape 700.000 de bucuresteni care circula zilnic cu metroul nu va lua sfarsit prea curand.