Pasagerii companiilor aeriene nu beneficiaza inca de un adevarat sistem de protectie prin care clientii sa isi recupereze banii sau sa fie repatriati in cazul in care un operator da faliment, este concluzia unui studiu comandat de Comisia Europeana, citat de ANAT. Astfel, in intervalul 2000-2005, un numar de 50 de linii aeriene au dat faliment, lasand mai mult de 63.