Pledand in continuare pentru taxa de prima inmatricularePremierul tine la mediu sau la� masinile noi?!

Romania nu a primit, pana in prezent, niciun document scris din partea Comisiei Europeme, sau a directiilor de specialitate ale acesteia, privind vreo masura incalcata la nivelul UE de catre Romania, a declarat premierul Calin Popescu Tariceanu, referindu-se la taxa de prima inmatriculare. Tariceanu a tinut sa sublinieze ca taxa are rol de protectie a mediului."Romania are tot dreptul la un punct de vedere, pe care trebuie sa si-l apere, deci exista posibilitatea ca, in viitor, apararea interesului national sa provoace anumite conflicte la nivelul Uniunii Europene", a afirmat Tariceanu. Ministrul finantelor, Sebastian Vladescu, a avut, marti, o discutie asupra taxei de prima inmatriculare a autoturismelor cu Laszlo Kovacs, comisarul european pentru taxe si impozite. Cei doi oficiali au cazut de acord ca o echipa de experti europeni sa gaseasca impreuna cu reprezentantii Ministerului Finantelor o formula de calcul a taxei, care sa nu contravina normelor europene. "Taxa de prima inmatriculare este gandita ca o masura de protectie a mediului si de aceea aceasta taxa este progresiva, in functie de gradul de poluare al vehiculelor. Exista un principiu fundamental la nivelul Uniunii europene care spune ca intotdeauna poluatorul plateste", a adaugat premierul, precizand ca singura problema vizeaza tratamentul nediscriminatoriu al masinilor straine, in comparatie cu cele produse in Romania. In urmatoarele saptamani, reprezentanti ai Ministerului Finantelor si experti ai CE vor avea consultari pentru a gasi o formula de modificare a taxei. Comisia Europeana considera ca taxa de prima inmatriculare, intrata in vigoare la 1 ianuarie 2007, contravine jurisprudentei Curtii Europene si Tratatului de aderare a Romaniei la UE. Mai mult, comisarul european pentru taxe si impozite, Laszlo Kovacs, a subliniat la intalnirea de marti, cu ministrul roman de finante, ca taxa, in actuala ei forma, discrimineaza masinile de provenienta comunitara, second-hand, fata de cele la mana a doua, cumparate in Romania.

Dubla taxare la masinile noi
Inmatricularea autoturismelor noi de import, din tari terte, cu motor de peste 2.000 cmc, presupune nu doar plata controversatei taxe de de prima inmatriculare, in vigoare de la 1 ianuarie, ci si a taxei de timbru social, reprezentand 1% din valoarea masinii. Taxa de timbru social a fost instituita in urma cu opt ani, prin Ordonanta de urgenta 118/1999, de infiintare a Fondului de solidaritate. Taxa se aplica masinilor noi din import cu o capacitate cilindrica mai mare de 2.000 cmc si participantilor la jocuri de noroc. In vara anului trecut, guvernul a aprobat un proiect de lege prin care a adus unele modificari ordonantei din 1999, dar nu a renuntat la taxele percepute pentru masini, desi introdusese, in Codul Fiscal, taxa de prima inmatriculare. Potrivit legislatiei in vigoare, persoanele fizice sau firmele care cumpara masini noi din import trebuie sa plateasca 1% din valoarea in vama pentru a se putea inscrie la Registrul Auto Roman (RAR). Reprezentantii RAR conditioneaza eliberarea documentelor pentru inmatricularea autoturismului de plata taxei de timbru social. Anterior inmatricularii, proprietarii masinilor trebuie sa vireze suma in contul deschis la Trezorerie. De la 1 ianuarie, odata cu aderarea Romaniei la UE, notiunea de import a fost redefinita pe relatia cu statele membre si redenumita achizitie intracomunitara. Prin urmare, masinile produse in Uniune nu sunt considerate importuri si nu trebuie taxate cu 1%. Legislatia romaneasca nu aduce, insa, o precizare pentru aceste situatii. Potrivit unor surse din Ministerul Finantelor, taxa contravine reglementarilor Organizatiei Mondiale a Comertului, pentru ca este o bariera in circulatia bunurilor, si ar trebui eliminata. Banii din taxa de timbru erau colectati, initial, intr-un fond special de solidaritate si erau folositi pentru plata unor ajutoare sociale. Dupa 2001, guvernul a schimbat destinatia fondului si a decis ca sumele sa devina venituri la bugetul de stat. In bugetul pentru anul 2007, Ministerul Finantelor a estimat ca va incasa 36,25 milioane lei din taxa de timbru pentru autoturisme si 766,8 milioane lei din taxa de prima inmatriculare a autoturismelor.

---

Despre autor: