"Avioanele au fost oprite la inceputul anului 2003, in mod gresit, de catre doamna Rodica Odobescu, fost director al TAROM si cumnata lui Adrian Nastase, "o mare specialista in aviatie", si de Miron Mitrea, un alt "specialist" in aviatie. Daca tot le-au oprit, trebuia luata decizia de a le conserva, dar dupa ce le-au scos din circulatie nu au mai facut nimic", a comentat Berceanu. Ministrul a precizat ca avioanele vor intra in revizie tehnica in primavara acestui an si ar putea fi utilizate pe curse charter sau vandute. "Vom utiliza aceste avioane pe curse precum Tel Aviv, unde cererea este foarte mare, pe curse charter, sau ne gandim sa le vindem. Decizia va fi una economica", a spus Berceanu. El a mai spus ca au fost facute demersuri pentru revizia tehnica a avioanelor, la Toulouse si la Frankfurt.
Despre autor:
Sursa: Ziua
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro
-
Casa Regală a României, la Palatul Buckingham! Întâlnire cu Regele Charles a...
Sursa: kudika.ro