Mai rasfirati, baieti, mai rasfirati!Mortii de sub ochii lui Big Brother

Campania de informare a Politiei Rutiere desfasurata in weekend-ul trecut pe toate canalele mass-media s-a dovedit a fi mai mult publicitara, decat preventiva. IGPR anuntase ca, in perioada 10-12 noiembrie, va desfasura o ampla actiune pe DN1 - de la Bucuresti la Bihor, cu zeci de echipaje care vor dubla sistemul de monitorizare video. Actiunea s-a dovedit, insa, o simpla parada! Dovada: cele doua masini identificate in trafic ca fiind furate au fost mai importante decat moartea a doi tineri pe tronsonul monitorizat cu "vigilenta" dintre Sibiu si Alba. Camerele de supraveghere de pe DN1, in valoare de 3 milioane de euro, isi dovedesc atat de bine "eficienta", incat o alta investitie similara va fi facuta anul viitor pe DN7.

Politia Rutiera este mai interesata de publicitate, decat de fluidizarea si eliminarea riscurilor din trafic. Cel putin asta dovedeste campania de "informare-sperietoare" a soferilor care au circulat, in perioada 10-12 noiembrie, pe DN1 Bucuresti-Prahova-Brasov-Sibiu-Alba-Cluj-Bihor. Cu surle si trambite, Politia Rutiera a anuntat cu mandrie ca sistemul de supraveghere video de pe DN1 va fi dublat de "efective importante" de agenti de circulatie, in scopul "prevenirii numarului de accidente de circulatie si impunerii unui climat de disciplina in randul participantilor la trafic". Stiri, interviuri si reportaje spectaculoase la centrul de supraveghere au incercat sa explice soferilor ca, daca incalca legea sau apasa mai tare acceleratia, vor plati cel putin o amenda usturatoare fara ca macar sa stie. Echipaje cat cuprinde, masini inscriptionate, girofaruri co-lorate, radare performante si un sistem de monitorizare video de 3 milioane de euro - totul pentru o imagine curata si profesionista a politiei rutiere! Atat. Numarul mortilor si aglomeratia de pe DN1 raman constante! Trecand peste victimele "colaterale" de sub ochii lui lui Big Brother, politistii au preferat sa se laude cu identificarea in trafic a doua BMW-uri furate si "saltarea" unui sofer dat in urmarire generala. Supradotatele echipaje de politie aveau ordinul sa urmareasca "portul centurii de siguranta, viteza de deplasare si modul in care sunt efectuate depasirile". Primele "rezultate" au aparut chiar vineri seara, la granita dintre judetele Sibiu si Alba, unde doi militari in termen, ambii de 20 de ani, au murit dupa ce masina in care se aflau s-a izbit violent de un TIR. Deocamdata, raportul pe week-end-ul trecut arata astfel: doi morti, doua masini recuperate, cativa pietoni "arsi" si sute de amenzi de 30 de RON (!?). Nu putem sa nu subliniem faptul ca, desi Politia Rutiera se prezinta "rotunda" si la "standarde europene", agentii de circulatie aplica in continuare singurul lucru pe care l-au invatat - "mai multe amenzi inseamna mai putine accidente". Norma de amenzi este echivalenta cu "braconarea" soferilor, fara nici o legatura cu managementul fluidizarii traficului urban si prevenirea accidentelor intre localitati. In aceste conditii, ne intrebam care este eficienta unei campanii de publicitate a Politiei Rutiere, cand mai utila ar fi promovarea noului regulament de circulatie pe drumurile publice, care intra in vigoare la 1 decembrie anul acesta.

Camere video pe DN7

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe