9 Octombrie 2006
Calestile trase de cai care transportau clientii contra cost au aparut la inceputul secolului al XVII-lea, la Londra si Paris, iar numarul lor era stabilit prin decrete regale. In secolul al XIX-lea, acestea au fost inlocuite de trasurile mult mai ra
Calestile trase de cai care transportau clientii contra cost au aparut la inceputul secolului al XVII-lea, la Londra si Paris, iar numarul lor era stabilit prin decrete regale. In secolul al XIX-lea, acestea au fost inlocuite de trasurile mult mai rapide si mai sigure ale arhitectului englez Joseph Hansom, care le patentase in 1834. Desi automobilele au avut si ele un mare succes la clientii din Paris, Londra si New York in ultimul deceniu al secolului al XIX-lea, taximetrul inventat de germanul Wilhelm Bruhn, in 1891, avea sa schimbe definitiv taximetria. Primul taxi modern echipat cu acest dispozitiv a fost Daimler Victoria, automobil construit, in 1897, de Gottlieb Daimler, inginerul german care a fondat Daimler Motoren Gesellschaft.
Prima companie de taximetrie motorizata a inceput sa opereze, in acelasi an, la Stuttgart. Primele taxiuri pe benzina au aparut in 1899 la Paris, in 1903 la Londra si in 1907 la New York.

Despre autor:

Adevarul

Sursa: Adevarul

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.