Constructorii auto, speriati de costurile ridicate din Europa de Est

Europa de Est nu mai constituie o piata atractiva pentru constructorii auto, intrucat costurile de productie in aceasta regiune au crescut in ultimii ani, a afirmat un reprezentant al companiei japoneze Nissan Motor, la Salonul Auto de la Paris.
"Piata est-europeana nu mai este la fel de ieftina precum in urma cu cinci sau sase ani, cand se afla in centrul atentiei tuturor", a declarat Colin Dodge, vicepresedinte al diviziei Nissan pentru productie si achizitii, citat de Reuters, preluat de Mediafax.
In cazul in care Nissan ar fi nevoita sa majoreze capacitatea de productie la nivelul Europei, ar opta pentru dezvoltarea unitatii britanice de la Sunderland, a precizat Dodge. Producatorii internationali de autoturisme, intre care se numara si grupul Toyota Motor, au investit sume importante in infiintarea unor noi centre de asamblare in state precum Cehia, pentru a profita de costurile reduse cu forta de munca si componente.
Costurile necesare construirii unui nou centru de productie auto sunt estimate la 400 milioane euro, iar devalorizarea activelor, peste o perioada de 10-15 ani, se va reflecta in cresterea costurilor cu circa 300 euro pentru fiecare vehicul realizat, depasind castigul inregistrat prin contractarea de forta de munca mai ieftina, a mentionat Dodge. Reprezentantul Nissan considera ca este mai fezabil pentru constructorul auto sa concentreze productia in state cu costuri reduse, precum China, India si, eventual, Orientul Mijlociu, vehiculele realizate in aceste regiuni fiind exportate ulterior in Europa.
Aceasta strategie ar putea viza in special modele auto ieftine, cu preturi cuprinse intre 6.000 si 8.000 euro. Nissan a anuntat recent ca intentioneaza sa lanseze, in anul 2008, exportul de autoturisme cu dimensiuni mici, construite in India de grupul japonez Suzuki Motor, catre Europa.

---

Despre autor: