IN SPRIJINUL CETATENILORAplicarea punctelor de penalizare

Ce-i nou in materie de legislatie rutiera? Ce aduce nou in peisajul rutier autohton Legea nr. 49 din 8 martie 2006? Ce a dorit sa sublinieze legiuitorul in cadrul unor texte din aceasta lege rutiera? Care este mesajul transmis de articolul cutare sau cutare? Cum trebuie interpretat articolul referitor la... ? Cand se poate considera ca nu a fost respectat dreptul de prioritate? Ce inseamna prioritate de trecere? De cate feluri sunt intersectiile, cum sunt ele categorisite? Intrebari, nedumeriri, nelamuriri!

Continuam comentarea prevederii cuprinse in Ordonanta de Urgenta nr 195/2002 privind circulatia pe drumurile publice.
Pentru o mai buna lamurire a institutiilor complementare, vom alatura fiecareia dintre acestea explicatiile de rigoare.Vom incepe cu prima sanctiune contraventionala complementara mentionata in curpinsul alin.(2) la art.88, si anume aplicarea punctelor de penalizare.
Este o institutie imprumutata din legislatia unora dintre tarile UE si are drept scop sa realizeze o constientizare mai severa a necesitatii de a respecta prevederile regulamentului rutier, indeosebi a dispozitiilor ce privesc interdictia de a face ceva in timpul conducerii ori de a nu face ceva din masurile cu caracter interdictiv dispuse de lege.
Potrivit dispozitiilor art. 92 alin(1), pe langa sanctiunea amenzii contraventionale se aplica, pentru aceeasi fapta si un numar de puncte de penalizare, dupa cum urmeaza:
2 puncte penalizare pentru savarsirea urmatoarelor fapte: folosirea incorecta a luminii de drum la intalnirea cu un vehicul care circula din sens opus; folosirea telefonului mobil in timpul conducerii, cu exceptia celor prevazute cu dispozitiv de tip "maini libere"; nepurtarea centurii de siguranta sau a castii de protectie; depasirea cu 10 - 20 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatata, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate si verificate metrologic; circulatia pe un sector de drum pe care accesul este interzis; incalcarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea benzii sau a directiei de mers; nerespectarea obligatiei de a folosi luminile de intalnire si pe timpul zilei, pe autostrazi, drumuri expres si pe drumuri nationale europene(E); stationarea neregulamentara; refuzul inmanarii actului de identitate, permisului de conducere, certificatului de inmatriculare sau de inregistrare, a celorlalte documente prevazute de lege, la cererea politistului rutier, precum si refuzul de a permite verificarea vehiculului.
Pentru aceste fapte constatate s retinute, prin intermediul documentului scris intocmit de agentul constatator, politist rutier, odata cu amenda se face vorbire si despre aplicarea celor doua puncte de penalizare sau, daca persoana a savarsit mai multe fapte ce atrag asa numitul concurs de contraventii(nu a cuplat centura de siguranta, vorbeste la telefon mobil fara dispozitivul amintit si a schimbat banda de circulatie fara sa se asigure si a fost pe punctul de a produce un accident), fiecare fapta duce la aplicarea a cate doua puncte, in total deci 6 asemenea bile negre care se contabilizeaza in fisa existenta la locul de domiciliu a celui in cauza.
Se aplica 3 puncte de penalizare pentru comiterea uneia sau mai multora dintre urmatoarele contraventii: oprirea nejustificata sau circulatia pe banda de urgenta a autostrazii sau oprirea pe partea carosabila a drumurilor expres sau a drumurilor nationale europene (E).
Cu privire la aceasta fapta, este de la sine inteles ca orice oprire pe aceasta categorie de drumuri(expres si nationale deschise si traficului international) trebuie sa se realizeze numai in locurile special amenajate, adica in parcari sau pe drumul lateral in conditii de siguranta si in masura in care acesta nu face parte din categoria de drumuri amintita.
Pentru conducatorii profesionisti ca si pentru cei amatori, este de mare importanta sa fie bine si temeinic insusite aceste dispozitii pentru ca este posibil ca dupa data de 21 septembrie 2006, in numai cateva zile sa fie indeplinit baremul celor 15 puncte. Depasirea cu 21 - 30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autoevhciulul condus. Aici se cuvine sa precizam ca masura este pe deplin aplicabila si pe segmentul de drum aflat sub interdictia mentionata pe indicatorul de limitare de viteza. Spre pilda daca restrictia este de 30 km/h si se circula cu 45 sau 50 km/h, sunt aplicabile dispozitiile susmentionate si, pe langa amenda se aplica si 3 puncte de penalizare.
Nerespectarea regulilor privind manevra de intoarcere, mersul inapoi, schimbarea benzii de circulatie sau a directiei de mers, daca prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale.

---

Despre autor: