ale Formulei 1, a izbutit sa obtina din nou prima pozitie pe grila de start. Cea cu numarul noua in cariera, prin care scandinavul le-a stricat celor de la Ferrari ziua calificarilor, dupa ce acestia dominasera copios primele doua secvente ale sedint
ale Formulei 1, a izbutit sa obtina din nou prima pozitie pe grila de start. Cea cu numarul noua in cariera, prin care scandinavul le-a stricat celor de la Ferrari ziua calificarilor, dupa ce acestia dominasera copios primele doua secvente ale sedintei. Singura satisfactie a lui Michael Schumacher, clasat al doilea, inaintea colegului sau Massa, era ca Alonso, desi isi dorea un rezultat mare in ziua in care aniversa 25 de ani, n-a obtinut decat al saptelea timp, confirmand criza prin care trece in ultima vreme. Un motiv pentru Schumi sa spere la al treilea succes consecutiv si la inca un pas spre prima pozitie a ierarhiei.
Cursa a avut parte de un start deloc linistit, in ton cu traditia circuitului de la Hockenheim. Alonso a plecat bine si izbutise sa ajunga pe pozitia a cincea dupa primul viraj. Apoi a trebuit sa mai cedeze un loc, Button, care ratase prima sectiune a turului intai, dovedindu-se mai rapid nu doar decat Fernando, ci si in comparatie cu Fisichella, urcand in spatele trioului Kimi-Schumi-Massa. In coada plutonului, am asistat la un acrosaj intre Ralf Schumacher si Coulthard, ambii piloti izbutind sa continue, dar si la abandonurile premature ale lui Rosberg, Yamamoto si de la Rosa.
Foarte rapid aveam sa rezolvam si misterul clasarii excelente a lui Kimi in calificari. Benzina foarte putina. Ron Dennis i-a cerut chiar si in cursa sa plece cu rezervorul mai gol, pentru a-si putea pastra pozitia fruntasa, dar planul n-a dat roade decat pana la prima oprire.


Despre autor:

Adevarul

Sursa: Adevarul


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.