Videanu promite din nou aer conditionat in Mercedes

Nici unul din cele 70 de autobuze Mercedes care circula in prezent prin Bucuresti nu are aer conditionat, iar in aceste zile caniculare, calatoria cu un astfel de mijloc de transport este un chin. Cu un aer superior, Videanu a afirmat la "lansarea" primelor autobuze, ca achizitia celor 500 de autobuze nemtesti "este prima etapa pe care municipalitatea o are in vedere privind cresterea calitatii serviciilor oferite locuitorilor Capitalei". Insa, de cand temperaturile in Capitala au crescut peste 30 de grade, reclamatiile calatorilor au inceput sa se faca auzite. Ei reclama conditiile infernale pe care sunt nevoiti sa le suporte in noile autobuze marca Mercedes, cumparate de curand de RATB. Calatorii spun ca nu pot respira in noile vehicule, singura instalatie de climatizare aflandu-se la sofer, care are cabina izolata. Bucurestenii reclama ca lipsa gurilor de aerisire in plafon, numarul redus de ferestre care pot fi deschise si sistemul de ventilatie inefiecient transforma calatoria cu noile autobuze Mercedes intr-un adevarat calvar, in zilele caniculare.
Autobuzele europene
Directorul regiei bucurestene de transport, Gheorghe Aron, a anuntat ieri, ca primaria s-a decis sa investeasca patru milioane de euro pentru montarea instalatiilor de aer conditionat in autobuzele Mercedes. Directorul RATB sustine ca in noile autobuze Mercedes nu este "nici mai cald, nici mai frig" decat in alte mijloace de transport, locuinte sau magazine bucurestene.
"Reclamatiile au aparut numai pentru autobuzele Mercedes, nu si pentru alte mijloace de transport ale regiei, desi, in celelalte autobuze este poate mai cald si mai aglomerat. Probabil ca asteptarile au fost mult prea mari. Nu stiu. Ce stiu este ca sistemul de ventilatie functioneaza pe toate cele 70 de autobuze Mercedes", a precizat Gheorghe Aron. El a mai afirmat, cu alta ocazie, ca aceste masini sunt proiectate la normele comunitatii europene si omologate in functie de acestea.
Economie pe transpiratia bucurestenilor
Directorul RATB a precizat ca nici unul din cele 70 de autobuze Mercedes - care circula in prezent in Bucuresti - nu are montata instalatie de aer conditionat.
"Montarea acestor instalatii nu justifica costurile, mai ales ca, in Bucuresti, intr-un an, numai 28 de zile sunt cu temperaturi extreme. Mai mult, distanta mica dintre statii, cresterea consumului de carburant - pentru ca utilizarea aerului conditionat implica o crestere a consumului de motorina - si timpul mare de asteptare in statii au fost argumentele pentru care am decis sa nu montam astfel de instalatii", a spus Aron. El a recunoscut ca in zilele cu temperaturi extreme au fost mari probleme. Directorul RATB a precizat ca bucurestenii vor putea "respira" in autobuzele Mercedes la sfarstiul lunii viitoare, cand municipalitatea va achizitiona instalatiile de aer conditionat.
Un singur astfel de aparat costa intre 8000 si 10.000 de euro, instalatiile urmand sa fie montate pe toate cele 500 de autobuze Merceds care vor circula in Bucuresti pana la sfarstiul anului. "Pentru cele 70 de autobuze Mercedes care circula acum in Bucuresti se vor face ajustarile necesare aici, la uzinele noastre.
Celelalte autobuze, care se afla in fabricatie in prezent, vor ajunge in Bucuresti cu astfel de aparate deja montate", a mai spus Aron. (M.S.)

---

Despre autor: