19 Iunie 2006
Retromobil Club Romania a organizat, sambata, o manifestare la care au participat 10 masini italiene - marea majoritate autoturisme Fiat fabricate intre 1934 si 1968, alaturi de care s-au aflat o Lancia, precum si o "Zastava 1300", fabricata in fosta
Retromobil Club Romania a organizat, sambata, o manifestare la care au participat 10 masini italiene - marea majoritate autoturisme Fiat fabricate intre 1934 si 1968, alaturi de care s-au aflat o Lancia, precum si o "Zastava 1300", fabricata in fosta Iugoslavie sub licenta Fiat. Dupa o scurta expozitie ad-hoc a masinilor de epoca, al caror element comun este faptul ca toate sunt fabricate in Italia sau sub licenta italieneasca, participantii la actiunea organizata de Retromobil Club Romania s-au deplasat cu automobilele "din dotare" la Snagov. "Retromobil Club Romania este autoritatea nationala a Federatiei Internationale a Vehiculelor Vechi, iar menirea noastra este sa popularizam existenta acestor masini istorice si sa promovam, in acelasi timp, libertatea lor de a circula pe drumurile publice, avand statutul lor de masini istorice", a declarat, pentru vicepresedintele acestui club, Giuseppe Rossi. El a explicat ca in legislatia romaneasca s-au facut modificarile necesare care definesc ceea ce este un vehicul istoric, acesta avand un statut special, care este inscris de Registrul Auto Roman in cartea de identitate a masinii. "Speram ca, usor-usor, modificarile care vor veni in legislatia romaneasca sa le permita acestor masini sa aiba o viata lunga de bunicute istorice si sa fie tratate ca atare", a precizat vicepresedintele Retromobil Club Romania. El a mai spus ca masinile cu statut de vehicul istoric nu circula in fiecare zi si ca ele parcurg, anual, maxim 1.000 de kilometri. "Masinile ies din garaj numai cu ocazia unor evenimente organizate de club sau daca merg la revizia tehnica", a precizat Giuseppe Rosi. Printre evenimentele organizate de Retromobil Club Romania s-a numarat o actiune similara celei de sambata, dar la care au participat doar automobile Mercedes.
"Ultimul mare eveniment al nostru s-a intamplat acum cateva saptamani, cand pe aerodromul de la Pipera am sarbatorit, in prezenta Majestatii Sale regelui Mihai I, care este presedintele de onoare al clubului nostru, 45 de ani de la crearea modelului ARO M461 si 35 de ani de cand un autovehicul din acea marca a traversat Africa de la Est la Vest", a aratat Rossi. Printre proiectele ambitioase ale clubului se numara o ascensiune cu ARO M461 pe platoul Bucegilor, dar si raliul Carpati Retro, care se desfasoara in mod traditional la sfarsitul ultimei saptamani din luna august.

Despre autor:

Cronica Romana

Sursa: Cronica Romana

Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.