Romanii nu mai vor sa traiasca bine, ci inconjurati de lux. Masini bune, parfumuri de la case renumite, haine cu eticheta, bauturi fine sunt cateva dintre "deliciile" unei vieti de lux la care se pare ca au acces din ce in ce mai multi romani.

Romanii nu mai vor sa traiasca bine, ci inconjurati de lux. Masini bune, parfumuri de la case renumite, haine cu eticheta, bauturi fine sunt cateva dintre "deliciile" unei vieti de lux la care se pare ca au acces din ce in ce mai multi romani.
In ciuda cresterii economice modeste, produsele de lux au lipici la consumatori, iar specialistii in marketing ai marilor companii sunt constienti de ritmul alert al societatii de consum si-l exploateaza ca atare.
Astfel, desi in urma cu cativa ani, tara noastra era practic absenta de pe piata marcilor de lux, in prezent a ajuns sa asimileze aproximativ 4.000 de masini de lux anual. Cifra pare ridicola in comparatie cu cele peste 600.000 de unitati, cat vinde anual fiecare brand in vestul Europei, dupa cum reiese dintr-o analiza Rompres.

Romanii prefera 4X4

Tendintele sunt insa de crestere, iar intrarea in Uniunea Europeana ar putea insemna o dezvoltare semnificativa a pietei de lux autohtone.
Gustul romanilor, educat in ultimii ani, in regim de urgenta, inclina spre marci precum Mercedes, Audi si BMW. Cele trei branduri au vandut, anul trecut, in jur de 1.300 de unitati fiecare, dupa ce in 2004 doar Mercedes reusea sa depaseasca 1.000 de unitati.
Audi a venit puternic din urma, castigandu-i pe romanii pentru care pozitia sociala inseamna si detinerea propriului autoturism, marca din Ingolstadt, care a reusit, dupa cum sustine Rompres, sa surclaseze Mercedes. BMW conduce detasat, ramanand deocamdata lider atat in Europa, cat si in Romania.
Offroad-urile ii aduc insa pe romani in topul clasamentului. Se pare ca atunci cand vine vorba de masini de teren, romanii sunt mai cheltuitori decat ungurii, cehii, slovacii sau polonezii.
Rapoartele Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) pentru Romania, Polonia, Cehia, Ungaria si Slovacia indica faptul ca ponderea automobilelor 4x4 in totalul vanzarilor (trei la suta) din tara noastra este mult mai mare decat in celelalte tari din regiune (1,22 la suta - 2,48 la suta).

Magheru si Calea Victoriei, o carte de vizita

Spatiile comerciale gazduite de renumitele bulevarde sunt printre primele vizate de marile companii straine care vor sa patrunda pe piata romaneasca.
Articolele de imbracaminte de lux, parfumurile straine sau bijuteriile nu sunt suficient de bune daca nu sunt achizitionate de pe cele doua high-street-uri bucurestene. Chiar daca nu au inca un specific comercial bine conturat, atat Magheru, cat si Calea Victoriei incearca sa imprumute din stralucirea arterelor similare din alte capitale ale lumii. Chiriile ridicate regleaza insa repede piata, fiind printre cele mai mari din lume. Intr-un clasament intocmit de Cushman&Wakefield Healley&Baker, bulevardul Magheru ocupa pozitia 35 in lume din punct de vedere al valorii anuale a chiriei. Putini agenti comerciali isi permit sa plateasca 3.600 de euro lunar, pentru un spatiu de 30 mp. La un calcul simplu, un comerciant ar scoate anual din buzunar peste 43.000 de euro, in conditiile in care randamentul pe metru patrat al unui spatiu comercial din Romania este considerabil mai mic decat in Italia, de exemplu, unde desi nivelul chiriei este apropiat, randamentul este de doua ori mai mare. De aceea, doar brand-urile mari isi permit sa suporte pe termen lung aceste costuri ridicate.
Pentru ca principalele bulevarde bucurestene s-au dovedit a fi neincapatoare, proiectele de Luxury Department Store ce urmeaza a fi construite in Bucuresti reprezinta o atractie din ce in ce mai mare pentru agentii comerciali. Salvatore Ferragamo, lider in domeniul accesoriilor de lux, a prospectat piata anul trecut, din dorinta de a-si deschide o divizie si la Bucuresti. Zara, care a patruns anul trecut pe piata romaneasca, Escada si Lacoste, veterani in Romania, sunt exemple suficiente ca tara noastra reprezinta un punct de atractie pentru marii dezvoltatori din industria produselor de lux.
Majoritatea firmelor importante, precum Dolce&Gabbana, Sonia Rikyel, Christian Lacroix, New Man, lucreaza deja cu Romania in sistem lohn. Exista insa pericolul de a aparea falsuri care sa poarte eticheta celebrelor marci, caz foarte des intalnit si in cazul parfumurilor.
"Piata romaneasca a parfumurilor se ridica la 50 milioane euro. Iar produsele contrafacute si marfurile paralele reprezinta aproape 60 la suta din totalul acesteia", spune directorul general al Prestige Parfum, Cristina Lazar. Aceasta a evidentiat necesitatea unor masuri de siguranta pentru protectia marcilor, cum ar fi o holograma amplasata pe ambalajul fiecarui produs.
Desi anul acesta, incepand din iulie, va creste acciza la alcool, iar importatorii sunt rezervati in aprecieri, exista perspective mai bune in ceea ce priveste bautura de lux. Eliminarea taxelor vamale la importurile de alcool din Uniunea Europeana va duce la ieftinirea bauturilor din categoria premium cu aproximativ 20 la suta, din 2007. Posesorii de cai putere, parfumuri scumpe si haine de firma vor avea, se pare, la discretie Ballantine's, Jack Daniel's, Teacher's, Johnnie Walker, J&B sau Finlandia, Smirnoff, Absolut Vodka si Wyborowa.


Despre autor:

Curierul National

Sursa: Curierul National


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.