Ministerul Transporturilor ar putea aloca suplimentar inca 100 milioane de euro pentru lucrarile din 2006 la autostrada Transilvania (Brasov - Bors), a declarat ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT), Gheorghe Dobre. Acesta a

Ministerul Transporturilor ar putea aloca suplimentar inca 100 milioane de euro pentru lucrarile din 2006 la autostrada Transilvania (Brasov - Bors), a declarat ministrul Transporturilor, Constructiilor si Turismului (MTCT), Gheorghe Dobre. Acesta a mai precizat ca pana in 2012, Romania va avea 1.200 de kilometri de autostrada.

"Avem capacitatea de a aloca inca 100 de milioane de euro pentru lucrarile din acest an la autostrada, dar asta depinde de capacitatea constructorului de a cheltui suma alocata deja", a spus ministrul Transporturilor. Circa 100 milioane de euro fiind deja alocati dintr-un credit comercial incheiat cu Raiffeisen Bank. "Daca firma cheltuieste banii alocati, noi le vom mai da bani, tot dintr-un credit comercial. Le-am facut deja propuneri in avans sa-si faca planul de lucrari pentru inca 100 milioane de euro", a aratat ministrul Dobre. Reprezentantii Ministerului Transporturilor, Constructiilor si Turismului si cei ai companiei americane Bechtel au incheiat negocierile privind constructia autostrazii Transilvania la sfarsitul lui 2005, dupa ce au fost aduse clarificari asupra mo-
delului scrisorii de garantie, compania americana intelegand ca scrisoarea trebuie sa fie conforma cu legislatia romaneasca. "Scrisoarea era aplicabila numai in Anglia, astfel incat, daca am fi dat un avans companiei americane si daca din 30 de milioane euro acestia ar fi cheltuit 15 milioane euro, restul nu ar fi putut fi recuperati, deoarece nici o banca din Romania nu ar fi luat in calcul o astfel de garantie", explica ministrul Dobre.
Bechtel a fost de acord cu plata unui avans anual de 30% din valoarea lucrarilor la autostrada Brasov - Bors, suma urmand sa fie justificata la sfarsitul anului. Initial, acordul intre cele doua parti prevedea acordarea unui avans de 250 milioane de dolari (cca. 213 milioane euro) care sa fie justificati la sfarsitul lucrarilor. Lucrarile la autostrada Brasov-Bors au inceput pe 16 iunie 2004. Costurile totale pentru autostrada in lungime de 415 kilometri sunt evaluate la circa 3,8 miliarde euro, din care 2,2 miliarde euro pentru lucrari.

Din 2012 vom avea 1.200 de km de autostrada
"Vom avea circa 1.200 de kilometri de autostrada finalizati pana in 2012, urmand sa avem in diferite stadii de executie circa 380 de kilometri de autostrada in 2006, 540 de kilometri in 2007 si peste 800 de kilometri in 2008", a spus Gheorghe Dobre. Ministrul a declarat ca in 2007 vor incepe lucrarile si la centurile de la Arad, Timisoara si lucrarile pe tronsonul Cernavoda - Constanta de pe Coridorul IV Pan-European.
Pe sectorul Deva - Orastie, de pe acelasi coridor IV, lucrarile vor incepe la sfarsitul acestui an, iar in 2007 sau 2008 la tronsonul Nadlac - Arad.
Romania va incepe in acest an lucrarile la autostrada Bucuresti - Brasov, in valoare de 1,6 miliarde de euro, din surse bugetare. De asemenea, in acest an vor continua lucrarile la autostrada Brasov - Bors, de peste 415 kilometri la care se adauga Autostrada Bucuresti - Pitesti, de peste 100 de kilometri si Coridorul IV pe sectorul dintre Bucuresti si Constanta cu o lungime de aproximativ 230 de kilometri.
"Circa 30 - 40 de kilometri de autostrada sunt finalizati in circa trei ani. Noi am mai avut probleme la procedurile, pe care le-am scurtat pentru ca altfel ne-am fi trezit ca nu avem finantare asigurata pentru multe proiecte atunci cand soseau fondurile, fie europene, fie obtinute din credite comerciale", a spus Gheorghe Dobre. Potrivit proiectiilor MTCT, in 2006, vor fi finalizati peste 17,5 kilometri de autostrada pe tronsonul Fetesti - Cernavoda, 3.451 kilometri de drumuri nationale vor fi modernizate, la care se adauga 26,7 de kilometri de varianta oco-
litoare - Timisoara Nord si Craiova Nord.
In acest a sunt in executie 382,6 kilometri de autostrada pe tronsoanele Drajna - Fetesti - Cernavoda, varianta de ocolire Sibiu, autostrada Transilvania pe tronsoanele Campia Turzii - Gilau, Suplacu de Barcau - Bors, varianta de ocolire Pitesti si autostrada Bucuresti - Brasov.In 2007 se vor finaliza 78 de kilometri de autostrada - Drajna - Fetesti, centurile Sibiu si Pitesti, repectiv 293,2 kilometri de drumuri nationale. In 2008 se vor finaliza circa 170 de kilometri de autostrada pe Bucuresti - Brasov si vor fi in constructie circa 838 de kilometri de autostrada pe Coridorul IV - autostrada Cernavoda - Constanta, autostrada Brasov - Bors si autostrada Bucuresti - Brasov.Cele mai costisitoare centuri sunt centura Bucuresti, care urmeaza sa fie completata pe 20 de kilometri, lucrarile fiind estimate la circa 40 milioane de euro, centura Timisoara (30 kilometri), cu o valoare de peste 50,5 milioane euro, centura Iasi - peste 16,5 milioane de euro.


Despre autor:

Cronica Romana

Sursa: Cronica Romana


Abonează-te pe

Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.