In strategia pe termen lung a sectorului feroviar, aprobata in vara anului trecut de Guvern, se arata ca o eventuala privatizare a CFR Marfa in conditiile actuale de piata ar permite obtinerea unui pret de vanzare foarte bun si ar atrage investitori straini importanti.
Autoritatile apreciaza ca intarzierea privatizarii CFR Marfa, mult dupa integrarea Romaniei in UE, va pune societatea in fata unei concurente foarte puternice, care poate conduce la scaderea ponderii sale pe piata si, implicit, a valorii de vanzare.
CFR Marfa ocupa circa 90% din piata de transport feroviar si 35-40% din segmentul general de transport din Romania.
Despre autor:
Sursa: Curierul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro
-
Leo Messi stabilește un record istoric înainte de Cupa Mondială 2026:...
Sursa: kudika.ro