Reabilitarea caii ferate, proiect care se va finaliza in 2009, va permite trenurilor sa circule cu o viteza maxima de 160 km/h, si chiar 200 km/h pe unele portiuni, fata de maximum 140 km/h in prezent. Modernizarea liniei ferate Bucuresti-Constanta (225 km), care face parte din Coridorul IV pan-european, necesita investitii totale de 665 de milioane de euro. Lucrarile la segmentele Bucuresti Nord-Baneasa si Fetesti-Constanta vor costa 356,3 milioane de euro, din care 183 de milioane de euro provin de la Banca Japoniei pentru Cooperare Internationala, iar 173,3 milioane de euro reprezinta fonduri alocate de Guvern. Reabilitarea tronsonului Baneasa-Fundulea-Fetesti va costa 309 milioane de euro, din care 231,7 milioane de euro sunt fonduri acordate prin Programul ISPA. Pentru derularea proiectului, va fi necesara exproprierea a 500.000 de metri patrati de teren. In acest scop, la nivelul Ministerului Transporturilor va fi constituita o comisie care sa negocieze cu proprietarii de terenuri. (Iohanna Onaca Purdea)
Despre autor:
Sursa: Jurnalul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Analiză Clean Recycle: numărul deșeurilor de ambalaje, în creștere de sărbători
Sursa: green.start-up.ro
-
🎦 Smart Products, afacerea care caută mereu cele mai noi tehnologii în lume
Sursa: start-up.ro
-
A scăzut încrederea în economie
Sursa: futurebanking.ro
-
Săptămâna filierelor de producători locali în Auchan: ce găsim la raft...
Sursa: retail.ro
-
Am obosit s-o iau mereu de la început
Sursa: kudika.ro
-
Ce spun nutriționiștii despre legumele și fructele cu pesticide: E mai rău...
Sursa: garbo.ro
-
Shimbări la vârful Allianz-Țiriac Pensii Private: Virgil Ichim pleacă de la...
Sursa: wall-street.ro