Lucrarile de dezvoltare a infrastructurii aeroportului international Henri Coanda din Bucuresti vor fi declarate de utilitate publica, urmand ca imobilele si terenurile necesare aplicarii proiectului sa fie expropriate, cu acordarea unor despagubiri stabilite de Guvern. Prevederea este cuprinsa intr-un proiect de lege aprobat, ieri, de Guvern. Suprafetele de teren care vor putea fi expropriate fac parte din intravilanul orasului Otopeni si extravilanul comunei Tunari. Conform actului normativ, inceperea procedurii de expropriere a imobilelor situate in amplasamentul pe care va fi extinsa infrastructura aeroportuara, suma globala estimata a despagubirilor si sursa de finantare vor fi stabilite de Guvern. Suma globala a despagubirilor nu va fi mai mica decat cuantumul total stabilit de un evaluator autorizat. Un proiect de lege asemanator a fost aprobat, tot de Guvern, in luna septembrie 2005, dar nu a trecut de Parlament. Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportului international Henri Coanda din Bucuresti prevede realizarea in etape, pana la sfarsitul anului 2015, a mai multor proiecte, precum dezvoltarea infrastructurii de transport rutier si pe calea ferata, in vederea asigurarii accesului in zona de est a aeroportului, dezvoltarea infrastructurii aeroportuare necesare preluarii traficului de pasageri prin realizarea unui nou terminal, etc. Potrivit datelor furnizate de Guvern, numarul de calatori care au folosit serviciile aeroportului Henri Coanda a crescut anul trecut cu circa 15% fata de 2004, depasind cu putin cifra de trei milioane de pasageri.