Intr-un comunicat, Comisia europeana s-a declarat indirect infranta si a recunoscut ca nu va mai face nici un demers in legatura cu porturile. Presiunile asupra oficialilor de la Bruxelles au fost, de altfel, destul de mari, mai ales cele care au venit din partea a milioane de docheri ""dezlantuiti"" din toate statele membre.
Prin intermediul directivei, cele 400 de porturi din Uniunea Europeana urmau sa iasa treptat de sub monopolul sindicatelor de docheri.
Operatorii portuari puteau, spre exemplu, dupa ce directiva intra in vigoare, sa apeleze nestingheriti la serviciile unor firme independente pentru descarcarea si incarcarea marfurilor pe vapoare.
Despre autor:
Sursa: Jurnalul National
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Copilul îți spune nu mă iubești: ce înseamnă cu adevărat și cum răspunzi ca...
Sursa: garbo.ro
-
Casa Regală a României, la Palatul Buckingham! Întâlnire cu Regele Charles a...
Sursa: kudika.ro