E omor in Bucuresti

Zapada viscolita cazuta incepand de ieri dimineata in Bucuresti a dat peste cap circulatia rutiera, greu de suportat chiar si pe uscat din cauza numarului mare de masini aflate in trafic, dar si de cele parcate aiurea pe strazi. Previziunile meteo s-au adeverit, din pacate, astfel ca a nins neintrerupt, si din ce in ce mai abundent. Autoritatile bucurestene aveau stabilite din timp masuri de prevenire a problemelor de trafic auto, iar firmele de deszapezire erau pregatite sa iasa pe strazi cu utilajele de deszapezire, dar le-a fost, practic, imposibil sa intre cu plugurile pe carosabil. Nici macar nu au reusit sa imprastie substante antiinghet, astfel incat sa provoace topirea omatului pana la venirea noptii, asteptata de edili cu sufletul la gura pentru a "scapa" cu utilajele de deszapezire in trafic. "E omor in centru. Nu putem interveni cu masinile de deszapezire, oricat am incerca. Prezenta autovehiculelor in trafic face ca interventia noastra sa fie, practic, inutila. Facem apel la cetateni sa-si parcheze masinile cat mai aproape de trotuar, astfel incat, la noapte, sa incepem deszapezirea in forta. Daca o parte dintre domnii soferi ar da dovada de intelegere, ar lasa masinile in fata blocului, cat mai aproape de marginea drumului, am putea sa intervenim si noi eficient. Chiar adresez un apel catre soferi pentru a renunta, pe cat posibil, la masina in aceasta perioada. Ii asigur ca mijloacele de transport in comun si metroul sunt alternative eficiente", a declarat Razvan Murgeanu, viceprimarul general al Bucurestilor. Din fericire pentru edili, viscolul care a maturat marile intersectii si bulevarde a a curatat carosabilul. Din nefecire, tot viscolul a troienit strazile laterale si aleile.
Numarul accidentelor de circulatie a crescut, ieri, in Bucuresti, cand traficul a fost ingreunat de ninsoare. Pe strazile Capitalei au avut loc, ieri, pana la ora 17.00, 145 de accidente de circulatie, cu zece la suta mai multe decat intr-o zi obisnuita, iar numarul acestora a crescut mai mult spre seara, odata cu intoarcerea de la serviciu a posesorilor de autovehicule.
Plugurile asteapta noaptea
Potrivit oficialului municipal, peste 500 de utilaje de deszapezire din Capitala - pluguri, cisterne cu material antiderapant lichid si utilaje cu material antiderapant solid - sunt pregatite sa intervina, in urmatoarele zile fiind prognozate ninsori si viscol. "Prognoza nu este de loc fericita. Insa o interventie pe un asemenea blocaj este imposibila. Mai si viscoleste...", spune edilul Capitalei. Pe aleile secundare dintre blocuri, firmele vor folosi utilaje mai mici, dar vor interveni in special la noapte, a mai spus Murgeanu. Viceprimarul este de parere ca Bucurestiul se blocheaza nu neaparat din cauza zapezii, ci a traficului, iar pentru ca utilajele au patru-cinci metri lungime, nu pot face fata in conditiile unui trafic aglomerat. Din acest motiv, municipalitatea recomanda bucurestenilor ca, pe timp de ninsoare, sa foloseasca mijloacele de transport in comun, iar masinile sa le parcheze cat mai aproape de borduri. In cazul in care folosesc masinile proprii pentru a se deplasa, sa le echipeze corespunzator pentru iarna, pentru a evita blocarea circulatiei. "De asemenea, recomandam soferilor bucuresteni sa intre in trafic cu masini pregatite pentru iarna, pentru a evita blocarea circulatiei", a adaugat Murgeanu.
Infern pe DN-uri
Potrivit raportului Comandamentului Central de Iarna, ieri, la ora 16.00, din cauza conditiilor meteo nefavorabile, pe drumurile nationale se circula cu dificultate. O serie de alte drumuri nationale erau inchise din cauza focarelor de gripa aviara: DN3 (Ostrov-Constanta) - se circula pe varianta ocolitoare DN22 Basarabi-Cernavoda, A2 Cernavoda-Fetesti, DN3 Calarasi-Bac Chiciu-Ostrov; DN38 (Topraisar - Constanta) - se circula pe varianta ocolitoare DN39 Agigea-Mangalia si DJ391 Mangalia-Negru Voda. DN73C (Curtea de Arges-Piatra) a fost inchis intre Curtea de Arges si Tigveni din cauza unei alunecari de teren sub partea carosabila, cauzata de precipitatii, cu adancimea de 8 m si latimea de 2 m. Traficul sub 3,5t este deviat pe DJ678A (DN7 km 155+950-DN 73C km 55+900); traficul mai mare de 3,5 t este deviat prin Campulung spre Pitesti pe DN7C si din Rm. Valcea spre Pitesti pe DN7 si apoi de la Pitesti la Curtea de Arges pe DN7C cu semnalizare corespunzatoare.
In transporturile feroviare, erau inchise liniile Caineni-Valea Marului - din cauza caderilor de stanci de pe versanti si Vidra-Gradistea, din cauza unui pod avariat.
O serie de trenuri au fost anulate, tot din cauza caderilor de sanci: 1827 si 1828 Caracal-Sibiu si retur, 2062/2065 Craiova-Sibiu, 2066/2061 Sibiu-Craiova, 2069 Rm.Valcea-Sibiu, 2070/2063 Sibiu-Craiova, 2071 Piatra Olt-Podu Olt, 2072 Podu Olt-Rm.Valcea, 2461 Lotru-Podu Olt, 2463 Babeni-Podu Olt, 2664 Podu Olt-Babeni, 802/803 Craiova-Sibiu, 804/801 Sibiu-Craiova, 806/807 Craiova-Sibiu, 808/805 Sibiu-Craiova. Se actiona cu mijloace specifice pentru redarea circulatiei.
Pentru traficul aerian, raportul Comandamentului Central de Iarna nu indica aeroporturi neoperationale sau curse anulate.
In traficul naval, portul Mangalia a fost inchis din cauza vantului puternic, restul cailor navigabile fiind operationale.

---

Despre autor: