Patru firme franceze si romanesti vor construi un transportor blindat usor

Societatile romanesti Romarm si Elprof au semnat, vineri, cu firmele franceze Renault Trucks si Thales un acord pentru dezvoltarea unui autotransportor blindat usor care ar putea inlocui modelele de conceptie mai veche din dotarea armatei romane.
"Scopul acestei colaborari este dezvoltarea unei noi familii de transportoare blindate, dar si modernizarea celor existente. Noile modele vor fi adaptate exigentelor armatelor de la nivelul anului 2010. Catre sfarsitul anului viitor estimam ca va fi incheiata constructia si testarea primelor prototipuri, urmand ca de la inceputul anului 2007 sa inceapa productia de serie", a declarat agentiei Mediafax directorul general al Romarm, Pavel Mitiu.
Reprezentantul Romarm nu a putut preciza la ce nivel se va ridica pretul unui transportor, precizand ca acesta va fi stabilit dupa finalizarea etapei de evaluare a costurilor de productie.
Masina de lupta, cu o masa totala de 28 de tone, va avea o viteza maxima de 105 kilometri pe ora (35 km/h in panta de 10%) si o autonomie de 705 kilometri.
Sistemul de transmisie cu patru punti va fi dezvoltat, ca si sistemul de propulsie, de catre divizia de echipamente militare a Renault Trucks. Firma franceza Thales va asigura sistemele de navigatie, cele de conducere a tir-ului cat si echipamentele de transmisiuni, in timp ce societatea romaneasca Elprof va produce sistemele de bord.
Romarm, prin intermediul societatii Automecanica Moreni, va construi blindajul masinii de lupta si va fi integratorul general al proiectului.
Consortiul implicat in acest proiect va asigura, intr-o prima etapa, modernizarea transportoarelor blindate usoare din dotarea armatei romane, urmand ca, ulterior, sa fie un potential furnizor de noi masini de lupta.
"Urmeaza sa facem Ministerului Apararii Nationale o oferta pentru acest produs si, in paralel, sa-l promovam printr-o campanie internationala.
Atat armata romana cat si alte armate ne-au transmis deja specificatiile tehnice cu privire la nivelul performantelor care ar trebui sa fie atinse de noua generatie de astfel de vehicule", a mai precizat Mitiu. Mitiu a precizat ca, pe langa armata romana, si alte armate din Europa de Est dar si "din alte zone" si-au manifestat interesul pentru achizitia acestui vehicul.
Transportorul blindat va fi compatibil cu standardele NATO care impun amplasarea motorului in partea din fata, a sistemului de evacuare in spate si echiparea cu sisteme de navigatie si de coordonare a focului compatibile cu cele ale armatelor afiliate acestui tratat. Pe langa acest proiect, Romarm se va implica si in dezvoltarea de noi sisteme pentru artilerie, urmand sa colaboreze cu societatea germana RheinMetal pentru constructia unui obuzier autopropulsat de 155 mm.
Romarm, societate in subordinea Ministerului Economiei si Comertului, coordoneaza activitatea societatilor Uzina Mecanica Bucuresti (care dezvolta un nou model de tanc), Uzina Mecanica Cugir (armament de infanterie si tunuri), Arsenal Resita (tunuri), Uzina Mecanica Sadu (munitie pentru armament usor), Uzina Mecanica Dragomiresti (munitie pentru tunuri), Automecanica Moreni, Uzina Mecanica Mija (transmisii si suspensii) si uzina de la Clinceni (sisteme de conducere a focului).

---

Despre autor: