Masina in leasing cu dobanzi de la 6,5% pe an

criterii flexibile si multa disponibilitate. Cea mai mica dobanda pentru achizitionarea unei masini in sistem leasing e oferita pe perioada Salonului Auto de BCR Leasing - 6,5% pe an. La aceasta se adauga un comision de administrare de 1,5%. Finantarea se acorda pe o perioada cuprinsa intre 12-60 luni, avansul minim fiind de 15% pentru persoane fizice. Raiffeisen Leasing ofera o finantare auto pe o perioada de 1-5 ani, cu o dobanda de 7,8% pe an, insa care poate scadea pana la 6,5% pentru clientii fideli. Clientii trebuie sa dea un avans de 15-50%, in functie de bonitate, iar comisionul de administrare e de 1,7%. si HVB Leasing a pregatit pentru acest eveniment o promotie pentru finantarea achizitionarii unei masini: avans de 15-20%, dobanda de 7,8%, comision de management de 1,7% si perioada maxima de 5 ani. Finansbank pune pe masa un comision de 0% pentru finantarea in leasing, dobanda de 7,5% si aprobarea dosarului in 5 minute. Avansul e de 20% si ratele se platesc pe un interval de pana la 60 de luni. Nici Piraeus Leasing nu s-a lasat mai prejos si a pregatit o oferta cu un avans de doar 5%, dobanda de 8,9%, comision de administrare de 8,9% si o durata maxima de 4 ani. Daca nu va convin ofertele de leasing, va puteti orienta totusi catre creditele auto. Finansbank, de exemplu, a pregatit la Salonul Auto un pachet de creditare adresat persoanelor fizice, care permite achizitionarea de autovehicule fara avans. Dobanda e de 10,9% pe an pentru lei, iar perioada de finantare este extinsa pana la 7 ani. Nici Banca Transilvania nu solicita avans sau garant pentru creditul auto, care poate fi acordat pe o perioada de 1-5 ani. Solicitantul va gaja imprumutul direct cu masina, comisionul de administrare fiind de 1,5%. La Piraeus Bank aveti sansa ca solicitarea de creditare sa vi se aprobe pe loc, in cazul in care indepliniti criteriile impuse. Se cere un avans minim de 25% si se ofera o dobanda de 11,9%, plus un comision de 4%. SIAB va fi deschis pana duminica, 16 octombrie, la Romaero Baneasa.

Mii de euro cheltuite pe masini modificate

in timp ce multi romani nu au bani sa-si cumpere o masina, altii isi permit adevarate extravagante pentru autoturismul lor. Operatiunea de infrumusetare a masinii, cunoscuta sub denumirea de tunning auto, a castigat teren in ultimii ai, in special in randul tinerilor. La numai 26 de ani, Vlad Vana castiga o gramada de bani modificand masini. Scapata in mainile lui, o masina se transforma intr-un adevarat club pe patru roti. Clujeanul spune ca cea mai importanta comanda pe care a primit-o a fost personalizarea si echiparea unui BMW seria 3 cu scule audio de ultima generatie, printre care 4 megadifuzoare de 1.000 W. "Toata treaba a costat 10.000 de euro, din care 7.000 sunt numai sculele. Am muncit sase luni si inca n-am terminat-o. in interior am modificat tot, nimic n-a ramas. La final, o sa fie unica in Romania", spune Vlad Vana. Dar nu numai audio se poate "lucra" la o masina. Se pot monta alte tevi de esapament, jante mai late si complet modificate, spoilere, praguri. Asa cum este Loganul rosu din imaginea de mai jos, care nu mai seamana deloc cu ceea ce a iesit pe portile uzinei de la Pitesti.

---

Despre autor: