Soferie ca la UE

Romania va implementa prevederile europene cu privire la timpul de lucru si odihna al persoanelor care efectueaza activitati mobile de transport rutier. Guvernul a adoptat in sedinta de guvern de ieri ordonanta care modifica dispozitiile legale existente in domeniu, potrivit unui comunicat al Executivului. Actul normativ preia integral prevederile Directivei 15/2002/CE privind organizarea timpului de lucru al persoanelor care efectueaza activitati mobile de transport rutier. Prevederile ordonantei se aplica transporturilor rutiere de marfuri si de persoane care se efectueaza, integral sau partial, pe drumurile publice din Romania.
Privind organizarea timpului de lucru al "lucratorilor mobili", Guvernul a stabilit ca pentru acestia timpul total de lucru in cadrul unei saptamani poate fi de maximum 48 de ore. Aceasta perioada poate fi prelungita pana la maximum 60 de ore cu conditia ca, pentru orice perioada de 4 luni consecutive, media timpului de lucru saptamanal sa nu depaseasca 48 de ore. In cazul lucratorilor care muncesc pentru mai multi angajatori, timpul de lucru este suma orelor lucrate de persoana respectiva pentru toti angajatorii. Ordonanta mai prevede ca lucratorii mobili pot lucra cel mult sase ore fara pauza. Pauza va fi de cel putin 30 de minute, daca timpul total de lucru este de sase pana la noua ore si de 45 de minute, daca timpul total de munca depaseste noua ore. Pauzele pot fi impartite in perioade de maxim 15 minute. Daca lucratorul mobil munceste in intervalul orar 00.00-07.00, timpul de munca zilnic nu poate depasi 10 ore in 24 de ore, indiferent de numarul de ore lucrate in aceasta perioada. Munca pe timpul noptii se va compensa in conformitate cu prevederile legale in vigoare sau conditiile generale negociate de partenerii sociali, astfel incat sa nu fie pusa in pericol siguranta rutiera. Lucratorii mobili au obligatia de a respecta timpul de lucru stabilit. Cei care lucreaza pentru mai multi angajatori trebuie sa furnizeze in scris informatii corecte angajatorilor cu privire la timpul total lucrat.Ordonanta introduce obligativitatea pentru operatorii de transport rutier de a pastra evidenta timpului de lucru al lucratorilor mobili. De asemenea, acestia trebuie sa pastreze aceste inregistrari pentru o perioada de doi ani si sa elibereze lucratorilor mobili, la cerere, copii ale inregistrarilor cu privire la timpul de lucru. Intreprinderile au obligatia sa verifice zilnic, prin personalul propriu, cel putin 20% din inregistrari, astfel incat saptamanal sa fie controlati toti conducatorii auto si toti lucratorii mobili. Ordonanta stabileste introducerea tahografelor digitale, care vor permite un control mai strict si mai eficient al respectarii prevederilor legale privind perioadele de conducere. Pana la data de 31 decembrie 2005, toate vehiculele utilizate la transportul de persoane cu capacitate de peste 9 locuri, precum si vehiculele destinate transportului rutier de marfa, cu mase maxime totale autorizate mai mari de 3,5 tone vor fi dotate cu tahografe. Incepand cu data de 1 ianuarie 2007, toate vehiculele carora li se aplica prevederile acestei ordonante, care se inmatriculeaza pentru prima oara, vor fi dotate cu tahografe digitale. Nerespectarea timpului de conducere, a pauzelor si a perioadelor de odihna si de repaus se sanctioneaza cu amenda de la 1000 la 1500 RON, in cazul controlului in trafic sau la sediu. De asemenea, nerespectarea timpului de conducere, a pauzelor si a perioadelor de odihna si de repaus se sanctioneaza cu amenda de la 3.500 la 4.000 RON in cazul controlului la sediu, daca intreprinderea nu i-a sanctionat pe conducatorii auto care au incalcat prevederile ordonantei. In cazul neutilizarii tahografelor, a foilor de inregistrare sau cartelei tahografice ori folosirii defectuoase a acestora intreprinderea se sanctioneaza cu amenda de la 1000 la 1500 RON. (C.P.)

---

Despre autor: