Boc, presedintele-primar, incurcat in afacerea Bechtel

Atractia sefului PD, Emil Boc, fata de autostrada Brasov - Bors naste dispute si ambiguitati. Subalternul lui Boc pe linie de partid, ministrul Transporturilor, Gheorghe Dobre, l-a contrazis ieri pe primarul Clujului, negand ca avansul anual la proiectul Bechtel se ridica la suma de 300 de milioane de euro, asa cum anuntase Boc.
Ministrul Dobre a mentionat ca avansul anual pe care statul roman trebuie sa il plateasca companiei americane reprezinta o clauza contractuala aflata in negociere. "Nu, nu este adevarat ce a spus dl Boc. Momentan, negociem. Eu am cerut respectarea legislatiei din Romania. Punctele importante sunt nerespectarea prevederilor legale referitoare la avansuri si la scrisoarea de garantie", a spus Dobre. Antiteza dintre Dobre si Boc a devenit vizibila dupa ce presedintele democratilor si-a luat prin surprindere colegul de partid, anuntand ca va media negocierile de ieri dintre Bechtel si Ministerul Transporturilor. Statutul de mediator pe care Boc si l-a impus cu de la sine putere a starnit reactii ironice in randul apropiatilor ministrului Transporturilor. Oameni de incredere ai ministrului spun ca, pana acum, negocierile cu Bechtel s-au purtat fara implicarea primarului clujean.
"Probabil ca, in goana sa dupa imagine, Boc se autonumeste mediator in aceasta chestiune. Prezenta lui in calitate de mediator la aceste negocieri nu are nici o sustinere logica", spune unul dintre apropiatii ministrului Transporturilor.
Intrebat ce parere are despre rolul de mediator pe care il joaca Emil Boc in povestea autostrazii Bechtel, reprezentantul Asociatiei Romane a Antreprenorilor de Constructii (ARACO), Alexandru Dobre, a declarat ca "probabil Boc face asta in calitate de primar al Clujului. Altfel nu inteleg. Pe langa disputele legate de aceasta autostrada care au avut loc mai ales in timpul campaniei electorale de anul trecut, Boc a dovedit tot timpul o atractie aparte fata de autostrada Bechtel", a spus reprezentantul ARACO.

Scheele: Fara autostrazi inutile

Seful delegatiei Comisiei Europene la Bucuresti, Jonathan Scheele, a declarat ieri ca Romania trebuie sa-si stabileasca prioritatile si ca nu este necesara construirea de autostrazi acolo unde traficul de autovehicule nu depaseste 15.000 de autovehicule pe zi. "In functie de fondurile necesare si de prioritati, nu este necesar sa fie construite autostrazi acolo unde nu este nevoie, ci doar sa fie reabilitate acele tronsoane care necesita astfel de lucrari", a spus Scheele.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe