Puscasul, vinovat de moartea lui Teo Peter

Accidentul in care si-a pierdut viata basistul trupei Compact, Teo Peter, a fost determinat de faptul ca puscasul marin american nu a respectat semnificatia indicatoarelor rutiere. Potrivit declaratiilor lui Marius Iacob, prim-procurorul adjunct al Parchetului de pe langa Tribunalul Bucuresti, procurorii care ancheteaza acest caz au primit rezultatele expertizei dispuse si efectuate in scopul clarificarii modului in care s-a produs accidentul in care au fost implicate masina americanului si taxiul in care se afla Teo Peter. "Starea de pericol s-a declansat atunci cand masina americanului a intrat neasigurata in intersectie si nu a respectat semnificatia indicatorului "Oprire". Din punct de vedere al expertilor, acest indicator putea fi vazut de catre american", a declarat Marius Iacob.
Taximetristul nu putea evita impactul
Prim-procurorul adjunct al Tribunalului Bucuresti a declarat ca cele doua masini circulau cu viteza legala, cea a americanului avand 40 de km la ora, iar taxiul 43 de km la ora. Desi nu avea viteza, conducatorul Daciei in care se afla Teo Peter a fost in imposibilitatea tehnica de a evita impactul, a mai adaugat Marius Iacob, citand concluziile expertizei efectuate de Biroul de expertize judiciare din Tribunalul Capitalei. Potrivit acestuia, expertiza a vizat mai multe aspecte cum ar fi dinamica producerii accidentului (directie de deplasare, viteza, locul si mecanismul de impact, momentul aparitiei starii de pericol, posibilitatile de evitare a accidentului), precum si numeroase elemente tehnice. Referitor la situatia puscasului marin, Marius Iacob a precizat ca acesta se afla in continuare la baza americana unde a fost dus dupa producerea accidentului si ca, pana in momentul de fata, nu s-a luat o decizie privind imunitatea de jurisdictie in cazul sau. El a mai adaugat, citat de Mediafax, ca in prezent anchetatorii romani asteapta decizia autoritatilor de la Washington in privinta ridicarii imunitatii de jurisdictie a functionarului Ambasadei SUA de la Bucuresti. In cazul in care acestuia nu i se va ridica imunitatea, PTB va preda anchetatorilor americani dosarul intocmit in Romania, acestia din urma fiind in masura sa il trimita in judecata pe puscasul marin.
Accidentul a avut loc pe 4 decembrie 2004, in jurul orei 4.30. Comandantul Detasamentului Puscasilor Marini de la Ambasada Statelor Unite la Bucuresti conducea un autoturism "Ford Expedition", pe strada Polona, iar la intrarea in intersectia cu bulevardul Dacia, nu a acordat prioritate unui taxi care circula regulamentar si pe care l-a lovit. In urma impactului, taxiul a fost distrus. Pasagerul de pe locul din dreapta fata al masinii - Teo Peter a murit pe loc, iar taximetristul s-a ales cu rani usoare. Cei doi soferi au fost testati cu etilotestul de politistii sositi la locul accidentului. Potrivit Politiei Capitalei, testul facut cetateanului american a aratat o valoare de 0,09 miligrame/litru alcool pur in aerul expirat. Sergentul Christopher R. VanGoethem, in varsta de 31 de ani, a fost trimis imediat in SUA, la baza militara din Virginia de care apartine.

---

Despre autor: