De altfel, desi n-a fost ocolit de ghinion, fiind obligat dupa numai cinci tururi sa intre neprogramat la boxe dupa ce a pierdut roata din dreapta spate in urma unei coliziuni, Hamilton a reusit sa speculeze prompt schimburile din fruntea plutonului, ruland atent in urma liderilor Massa sau Kubica, si a preluat definitiv sefia cand ambii rivali se aflau la boxe. Pe de alta parte, organizatorii au apelat de trei ori la Safety-Car si la steagurile galbene, Coulthard, Bourdais, Fisichella, Piquet, Rosberg si Sutil fiind obligati sa abandoneze din varii motive. Din pacate pentru cei de la Force-India, cu putin timp inainte ca limita de timp impusa de FIA (n.n. - o cursa nu poate depasi doua ore) sa expire, bolidul condus foarte bine pana atunci de Sutil a fost scos din cursa de Raikkonen la iesirea din tunel si n-a mai intrat in puncte.
Despre autor:
Sursa: Ziarulcn.com
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
Secretele meseriilor din România: meseria perfectă pentru orice iubitor de...
Sursa: start-up.ro
-
De ce nu e bine sa spui nume de lighioane (purici, șobolani, șerpi) în martie?
Sursa: garbo.ro
-
Lia Olguța Vasilescu o pune la punct pe mama premierului Ilie Bolojan:...
Sursa: kudika.ro