Astfel, media germana vorbeste despre "ceva mai mult de o suta de mii de euro", in timp ce o parte a presei auto a aruncat pe piata suma record de 400 de milioane de euro, in acest pret intrind, se pare, si o posibila rascumparare a pilotului, care ar fi semnat un pre-contract cu Ferrari, de asemenea, din 2007. Indiferent cit de fantasmagorica ar parea aceasta suma, Toyota ramine echipa cu cel mai mare buget din Formula 1, iar infuzia de capital va continua sa creasca pina la atingerea obiectivului de cucerire a titlului mondial. Contractele celor doi piloti actuali, Trulli si Ralf Schumacher, expira la sfirsitul lui 2006. Toyota a intrat in F1 in 2002 si a investit, in trei ani, peste 1,5 miliarde de euro, cele mai bune rezultate obtinindu-le in 2005: un loc doi si un pole-position.
Despre autor:
Sursa: Cotidianul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Fjord, în regia lui Cristian Mungiu, selectat în competiția oficială pentru...
Sursa: kudika.ro
-
Horoscop săptămânal: Care este ziua ta norocoasă în funcție de zodie în...
Sursa: garbo.ro