Practic, pe o linie de transport pentru o perioada determinata, calatorii gasiti fara abonamente sau carduri validate vor avea doua posibilitati: parasesc mijlocul de transport fara nici o amenda, sau achizitioneaza titlul de calatorie daca vor sa isi continue drumul.
In tarile europene, sistemul functioneaza deja. Spre exemplu, metroul belgian are un sistem liber de trecere. Fiecare alege daca isi achita sau nu calatoria. Ce-i drept, controlorii pot fi in trenurile de metrou si pot cere dovada validarii cardului.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
Românul plecat din Giulvăz în Spania prin Erasmus și ajuns în Copenhaga, unde...
Sursa: start-up.ro
-
Horoscopul bani 6-12 aprilie: Zodiile care dau lovitura financiară săptămâna...
Sursa: garbo.ro
-
Denise Rifai revine pe Antena 1 cu o nouă emisiune. Ce surprize pregătește...
Sursa: kudika.ro
