„Bucurestiul are un mare avantaj, beneficiaza de un inel feroviar care este aproape paralel cu actuala centura rutiera a Capitalei. Acest proiect prevede utilizarea inelului feroviar pentru transportul mai rapid al bucurestenilor din marile cartiere”, a punctat ministrul Transporturilor in timpul unei calatorii demonstrative in jurul orasului. Traseul cuprins intre Gara de Nord si Gara Progresu a fost facut in 33 minute, in conditiile in care trenul nu a avut prevazuta nicio oprire.
Despre autor:
Sursa: Gandul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mirabela Grădinaru, reguli stricte pentru copiii săi. Prima doamnă a decis:...
Sursa: kudika.ro
-
Horoscop săptămânal: Care este ziua ta norocoasă în funcție de zodie în...
Sursa: garbo.ro