Basescu poate renunta la visul "Capitan de cursa lunga"

Sansele de a pierde presedintia, duminica, sunt destul de mari. Dar sansele sefului statului de a obtine comanda unei nave, pentru un an de zile, sunt extrem de reduse, ca sa nu zicem aproape nule.

Pacat ca Romania nu mai are nave

Inpolitics face o analiza concreta a sanselor presedintelui de a obtine comanda unei nave. Ca unul care si-a facut un obicei din a invoca dragostea fata de tricolor, Traian Basescu nu ar putea accepta, de principiu, sa ia comanda unei nave sub pavilion strain. El nu poate fi decit capitan al unei nave pe care flutura tricolorul romanesc, asta e clar. Marea problema e, insa, aceea ca, in acest moment, Romania mai detine doar sapte nave comerciale, pe care s-ar putea imbarca fostul capitan al celui mai mare petrolier romanesc. Asta, din totalul de 319 de nave comerciale detinute in 1990. Este vorba de nave vrachier, tancuri petroliere, cargouri de marfuri generale, nave ro-ro, ferry si o nava scoala.

Marinarul de uscat

Presupunind ca Basescu ar gasi pe una dintre aceste nave un loc liber de comandant, e foarte dificil de crezut ca armatorii navei respective ar fi dispusi sa incredinteze comanda ei unui marinar care nu a mai profesat ca atare de 22 de ani, adica din 1987. In aproape un sfert de secol, in orice domeniu se schimba foarte multe, iar inactivitatea se plateste scump. Dovada ca asa stau lucrurile o constituie accidentul produs de Basescum acum citiva ani, in 1998, cind a incercat sa manevreze un mineralier in portul Constanta si a intrat cu el intr-o nava, producind pagube de milioane de dolari. Dezvaluirea, facuta acum o luna de deputatul PSD Cristian Rizea, a fost confirmata de bossul santierului naval Constanta, Gheorghe Bosinceanu, un apropiat al presedintelui.

Cititi mai multe pe Inpolitics.ro

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe