'Republica lui Mazare' face pasi repezi spre autonomie

Vinieta, numita pe malul marii taxa de utilizare a drumurilor judetene, prin paralela cu rovi­nieta - taxa de utilizare a drumurilor nationale, a fost introdusa la finele anului trecut printr-o ho­tarare a Consiliului Judetean Constanta, condus de Nicusor Constantinescu, coleg de necazuri la DNA cu primarul Radu Mazare.

Cat timp masura nu a fost aplicata, asociatiile transportatorilor ru­tieri nu i-au dat atentie.

La finele lunii trecute insa, CJ Constanta a trecut la aplicarea acesteia, ad­ministrand primele amenzi celor care nu pla­tisera taxa de Constanta.

Potrivit HCJ 223/2008, taxa este menita sa asigure veniturile regiei ju­de­tene ce asigura intretinerea drumurilor locale si trebuie platita de catre toti soferii care conduc microbuze de cel putin 9 locuri si de toti soferii autovehiculelor de marfa.

Taxa a fost introdusa pentru a se asigura banii necesari reparatiei acestor drumuri in conditiile in care sumele primite de la bugetul statului cu aceasta destinatie sunt in­­suficiente, sustine CJ Con­stanta. Taxa poate ajun­ge la nivelul de 6.300 de lei pe an, in cazul ca­mi­oa­nelor cu masa maxima au­torizata de peste 20 de tone si al capetelor tractor de auto­trenuri. Nivelul taxei de Constanta este astfel su­perior celui al rovi­nietei nationale. Pe drumurile nationale, posesorii autovehiculelor mentio­nate mai sus platesc 1.210 euro, adica 5.200 de lei.

Pen­tru microbuzele de marfa sub 2,5 tone par­curgerea a 15.000 de kilometri de drumuri na­tionale costa 96 de euro, adica 412 lei, in timp ce pentru traversarea celor 800 de kilometri de dru­muri judetene colegii lui Mazare propun plata unei taxe de 720 de lei.

Despre autor:

Redactia 9am

Mai multe