O alta conditie impusa in autorizatie firmei demolatoare, Apolodor Com Impex, este ca molozul sa fie transportat noaptea pentru a proteja populatia si circulatia autovehiculelor, iar camioanele sa fie obligatoriu acoperite pentru a preveni poluarea. In plus se vor infiinta rampe de spalare a cauciucurilor autovehiculelor la iesirea din santier, astfel incit sa nu fie murdarit carosabilul. Potrivit primarului, un echipaj al Politiei de Mediu va verifica permanent daca se vor respecta conditiile impuse. Potrivit proiectului, firma care va demola stadionul poate sa inceapa lucrarile in termen de 12 luni de la eliberarea autorizatiei, adica cel tirziu pe 30 august 2008, receptia fiind prevazuta cel tirziu in aprilie 2010.
Despre autor:
Sursa: Cotidianul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
FRENVI, compania care îți pune pe masă tacâmuri sustenabile și comestibile
Sursa: green.start-up.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Rețetă de Cheesecake Red Velvet, desertul care aduce eleganța cofetăriei...
Sursa: garbo.ro
-
titlu-test-ovidiu mihaila
Sursa: start-up.ro
-
Pietre la rinichi: adevăruri medicale, mituri populare și pași practici...
Sursa: kudika.ro