In aceste conditii, dat fiind pretul destul de piperat si pe care multi taximetristi nu si-l vor putea permite, este de asteptat ca numarul masinilor care circula in regim de taxi sa se dimiueze cu cel putin 2.000, de la 9.500 cate sunt in prezent. Potrivit consilierului municipal stefan Pirpiliu, seful Comisiei de Transporturi din cadrul Consiliului General al Municipiului Bucuresti, in urma rezultatelor studiului se va stabili si daca este nevoie de mai putine licente de taximetrie, tinand cont, printre altele, si de conditiile de trafic si de circulatie, dar si de cerere.
Despre autor:
Sursa: Adevarul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Îți curge sânge din nas? Cauze posibile ale epistaxisului și când ar trebui...
Sursa: garbo.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Spectacol total de Paşte: vedetele se întrec la Bătălie pe veselie încurajate...
Sursa: kudika.ro