Ampera, modelul electric cu autonomie extinsa, este disponibil acum si in Romania. E scump, dar vine cu niste costuri de intretinere surprinzator de mici.

Modelul reprezinta ideea GM de a produce o masina ecologica, care sa anuleze autonomia redusa a celor strict electrice. Ca urmare, Opel Ampera, care nu este hibrid, ci un model electric cu autonomie extinsa, este propulsat de un motor electric, ale carui baterii sunt incarcate de un motor pe benzina, atunci cand este cazul.

Opel Ampera are un motor electric de 150 CP, iar motorul pe benzina, cu rol principal de generator, este unul normal, pe benzina, de 1,4 litri si 86 CP.

Masina poate rula intre 40 si 80 km doar in modul electric, fara ca motorul pe benzina sa porneasca. Bateriile se pot incarca si la priza, astfel ca, daca drumurile zilnice sunt intre 40 si 80 km, motorul termic nu functioneaza, deci nu exista consum de benzina.

Partea buna este ca, atunci cand iesi din oras, ai la dispozitie o autonomie de maxim 500 km, fara realimentare. Consumul mediu oficial este de doar 1,2 litri/100 km, atunci cand se utilizeaza in principal energia din baterii.

Retail jobs

In privinta performantelor, Opel Ampera nu sta chiar rau pentru o masina de acest gen. Are cam 1,7 tone, dar ajunge pana la 100 km/h in 9 secunde, viteza maxima fiind de 161 km/h.

Am condus Opel Ampera anul trecut si, sincer, am ramas impresionat. Este o masina electrica, pe care o poti utiliza oricand, pe orice distante, cu un consum redus de benzina.

Citeste continuarea pe motorstory.ro


Despre autor:


Abonează-te pe


Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.