La putin timp dupa ce a lansat versiunea electrica a modelului Golf, Volkswagen schimba macazul si ne arata un GTI... hibrid.

De fapt, noul VW Golf GTE este un hothatch hibrid, care preia estetica lui Golf GTI si o adapteaza sistemului de propulsie mai verde. Privesti masina si ai senzatia ca vezi un Golf GTI, cu toate elementele distinctive, atat la interior, cat si la exterior, vopsite in albastru. Si plansa de bord seamana, scaunele sunt aceleasi, doar softul sistemului este altul, pentru a putea afisa performantele verzi ale masinii.

Bun, la nivel vizual, VW Golf GTE este un GTI cu elementele proprii vopsite nu in rosu, ci albastru. Dar cum sta cu partea tehnica? Sub capota noului Golf GTE se afla un motor de 1,4 litri TSI, care produce 150 CP. Alaturi de el se afla, integrat in cutia de viteze DSG cu sase trepte, motorul electric capabil sa furnizeze 102 CP. Puterea maxima a ansamblului este de 204 CP, destul de aproape de cea a unui GTI. Cuplul maxim este de 350 Nm.

Retail jobs

VW Golf GTE poate rula si doar pe baza motorului electric, cu o viteza maxima de 130 km/h. In functie de modul de rulare, masina poate circula pana la 50 km, doar pe baza energiei stocate in baterii. In rest, cu toata puterea combinata la dispozitie, VW Golf GTE ajunge la 100 km/h in 7,6 secunde si atinge o viteza maxima de 216 km/h.

Citeste continuarea pe Motorstory.ro


Despre autor:


Abonează-te pe


Te-ar putea interesa si:

In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.