Declinul de 48% a dus la a doua lună consecutivă în care scade cota de piaţă a mărcilor din China, conform datelor Dataforce. În Europa, SAIC a pierdut primul loc, fiind întrecut de rivalul chinez BYD...
Incertitudinile legate de tarifele vamale suplimentare ale UE la importurile de vehicule electrice din China pot explica doar parţial declinul de 65% din august al vânzărilor mărcii MT, deţinută de SAIC...
MG este producătorul auto chinez cu cel mai mare succes în Europa, dar firma mamă SAIC este afectată din iulie de tarife vamale suplimentare de 38% la importurile de EV. BYD, relativ nou-venit pe piaţa din Europa, şi-a continuat creşterea în august...
Producătorii auto încă analizează impactul tarifelor vamale ale UE, care afectează toate vehiculele electrice importate din China. Totuși, pentru aceste mărci occidentale, Comisia a decis scăderea nivelului suprataxării...
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
Simona Halep dă startul petrecerii de 8 Martie la hotelul ei din Poiana...
Sursa: kudika.ro
-
Cafeaua crește pulsul și tensiunea arterială: e adevărat? Ce arată dovezile...
Sursa: garbo.ro
