AKTOR face un pas uriaș în cel mai ambițios proiect de tuneluri prin Carpați, parte a Coridorului Rin-Dunăre. Utilizarea mașinilor de forat tuneluri (TBM) de ultimă generație aduce un salt tehnologic major în regiune...
TBM Eleni a început să foreze în martie 2024 și a depășit deja 530 de metri, iar TBM Varvara a forat peste 350 de metri. Ambele mașini sunt adânc în munte, creând tuneluri impecabile...
Aceste tuneluri, fiecare cu o lungime de 6,9 kilometri, vor scurta semnificativ traseul feroviar dintre Racoș și Apața, parte din linia Brașov-Simeria. Proiectul este cofinanțat de Uniunea Europeană și realizat de un consorțiu format din AKTOR SA, Alstom Transport SA și Arcada Company...
Cu patru TBM-uri avansate, proiectul utilizează 15.714 inele de beton pentru a acoperi tunelurile, asigurând stabilitatea și siguranța. Alte două TBM-uri, Alexandra și Konstantina, sunt pregătite să înceapă forarea pe perechea nordică de tuneluri de lângă Homorod...
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro