El a spus ca si daca va fi marita, taxa de autostrada nu va depasi 3 euro pe suta de kilometri. Bugetul de stat nu poate suporta toate costurile de constructie a autostrazilor. Din acest motiv Ministerul Transporturilor propune doua modalitati de finantare prin concesiune: taxa de autostrada sau shadow toll-ul, care presupune dupa concesionare o investitie ce va fi returnata de stat concesionarului in functie de nivelul de trafic pe portiunea respectiva de autostrada.
"Pentru a obisnui utilizatorii cu taxa pe autostrada, aceasta va fi mica in primii ani dupa introducere, dar va creste treptat" a declarat Septimiu Buzasu, secretarul stat din cadrul Ministerului Transporturilor.
Un bucurestean va plati pe un drum pana la mare intre doi si sase euro. Insa introducerea taxei de autostrada presupune, potrivit legislatiei europene, eliminarea rovignetei auto, care asigura banii pentru intretinerea drumurilor nationale.
Despre autor:
Sursa: Cronica Romana
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro
-
Tratamente naturiste pentru bilă leneșă: ceaiuri, rețete medicinale, alimente...
Sursa: garbo.ro