Reparatia tronsoanele Bucuresti Nord-Baneasa si Fetesti-Constanta va fi definitivata in 2008, iar cea a portiunilor Bucuresti Baneasa-Fundulea-Lehliu-Fetesti, in 2010. Banii necesari sint asigurati de fondurile nerambursabile ISPA de la UE (231,7 milioane de euro), Banca pentru Cooperare Internationala a Japoniei (165 de milioane de euro), iar 423 de milioane de euro de la bugetul de stat.
Despre autor:
Sursa: Cotidianul
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Un brand britanic de fish and chips intră pe piața din România. Cine este...
Sursa: retail.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
România în raportul How to Web: Eficiență slabă a capitalului și o scădere...
Sursa: start-up.ro
-
3 zodii pentru care lucrurile se aliniază în mod divin în viețile lor odată...
Sursa: garbo.ro
-
Pink respinge zvonurile de separare de Carey Hart: Știri false! Vreți să le...
Sursa: kudika.ro