Cocotati pe sacii de nisip care umpleau tramvaiul de la un capat la celalalt, cativa ingineri completau de zor la niste hartii: "Este un tramvai prototip facut la URAC Bucuresti. Se fac probe pentru omologarea lui. Nu stim cand va fi introdus... Noi facem doar verificari tehnice si nu va putem spune prea multe", ne-a raspuns inginerul-sef, privind pe deasupra ochelarilor. Cu un aer secretos, cei de la biroul de presa al RATB ne-a spus telefonic: "Nici noi nu stim prea multe, dar cand vom avea datele vi le vom trimite".
Despre autor:
Sursa: Cronica Romana
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Horoscop săptămânal: Care este ziua ta norocoasă în funcție de zodie în...
Sursa: garbo.ro
-
Mesajul DUR al lui Tudor Chirilă pentru Nicușor Dan: Ați ajuns primul...
Sursa: kudika.ro