Cu aceasta ocazie primarul general a pus la baza podului, la o adancime de 36 de metri, mesajul sau legat de aceasta lucrare. Potrivit edilului sef, podul de tip hobanat va asigura fluidizarea traficului rutier in Capitala pe distanta est-vest, informeaza AGERPRES.
Primarul general a spus ca podul, in lungime de 253 metri, va fi terminat la sfarsitul lunii mai 2012. Directorul de santier Lucian Albinescu a declarat la randul sau ca intregul proiect se intinde pe o lungime de 12 kilometri, practic incepe din strada Popovat si se termina in Autostrada A1 Bucuresti-Pitesti.
Primul punct important al proiectul este nodul Virtutii, urmati de cel de la Uverturii, nodul de la Soseaua de centura si descarcarea in Autostrada A1 la kilometrul 13. Din datele furnizate de catre Lucian Albinescu mai rezulta ca podul hobanat va fi construit tinandu-se cont de normativele europene de calcul la seism.
Proiectul in valoare de 580 milioane lei se va desfasura in trei etape, respectiv podul hobanat, legatura pana in Soseaua de centura si cea de la Autostrada Bucuresti-Pitesti.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Cine sunt speakerii Green Forum 2026: Cum finanțăm?
Sursa: green.start-up.ro
-
Profesoara care își plătește din salariu elevii să rămână la școală,...
Sursa: garbo.ro
-
Excelență la nivel mondial: Tinerii matematicieni români scriu istorie la...
Sursa: kudika.ro