Traseul va incepe in Lituania, la Kaunas, pentru a continua in Polonia, pe ruta Bialystok - Lublin - Rzeszow, in Slovacia la Presov - Koszice si in Ungaria prin Miskolc - Debrecen.
Pe teritoriul Romaniei, traseul va avea doua directii: una spre portul Constanta, pe ruta Oradea - Arad - Timisoara - Lugoj - Deva - Sibiu - Pitesti - Bucuresti - Constanta si una spre frontiera romano-bulgara la viitorul pod peste Dunare de la Calafat-Vidin, pe ruta Oradea - Arad - Timisoara - Lugoj - Drobeta Turnu Severin - Vinju Mare - Calafat, care are posibilitatea prelungirii proiectului Via Carpatia spre frontiera sudica a Uniunii Europene, potrivit MEDIAFAX.
Proiectul Via Carpatia a fost aprobat in 2006, cand ministrii de transport din din Polonia, Lituania, Slovacia si Ungaria au semnat o declaratie comuna pentru extinderea retelei trans-europene de transport, prin crearea unei rute mai scurte de-a lungul axei nord-sud care va conecta cele patru state.
Astfel, traseul Via Carpatia va face legatura intre Lituania, Polonia, Slovacia, Ungaria, Romania, Bulgaria si Grecia.
"Consider ca un aspect deloc de neglijat este acela ca in dezvoltarea viitoare a proiectului Via Carpatia se impun demersuri comune ale partilor implicate ca, pe langa promovarea in comun a acestui proiect in reteaua centrala TEN-T, sa fie intreprinse demersuri de identificare a unor noi legaturi de interconectare dintre proiectul «Via Carpatia» si proiecte prioritare de transport ale unor state europene si asiatice", a precizat in mesajul transmis Conferintei interministeriale, ministrul Transporturilor, Anca Boagiu.
Romania a fost reprezentata la conferinta de secretarul de stat, Eusebiu Pistru.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
Mai multe despre
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Kevin Casian Bordea, triplu campion mondial la Mumbai. România urcă pe harta...
Sursa: garbo.ro
-
Concurenții din tribul Los Niños au parte de noi provocări la Survivor
Sursa: kudika.ro