Mai mult, multe dintre firele deja taiate au fost lasate pe trotuare, in drumul pietonilor.
"Unul dintre motivele intarzierii este sicanarea din partea unor provideri. Plangerile la Prefectura si Consiliul Municipiului Bucuresti intarzie astfel lucrarile si creeaza o pozitie de inferioritate a Primariei fata de firma Uti Systems, care implementeaza proiectul, si care ar putea sa ceara despagubiri“, a declarat directorul Directiei de Coordonare Infrastructura din cadrul Primariei Capitalei, Radu Alexandru.
Potrivit acestuia, o alta cauza a intarzierilor este recesiunea economica, ce a redus unele contributii financiare ale companiei Uti Systems.
Cititi mai multe in Adevarul.
Despre autor:
Te-ar putea interesa si:
In lipsa unui acord scris din partea Internet Corp, puteti prelua maxim 500 de caractere din acest articol daca precizati sursa si daca inserati vizibil linkul articolului.
-
Ce planuri are PKO Bank în România: cea mai mare bancă din Polonia are active...
Sursa: futurebanking.ro
-
Sumă record cheltuită de utilizatorii OnlyFans în 2024. Câți bani au ajuns la...
Sursa: wall-street.ro
-
Test Drive Renault Clio 6 E-Tech: sustenabil și economic, dar și două neajunsuri
Sursa: green.start-up.ro
-
ANALIZĂ VIDEO Primele produse tehnologice sunt mai mereu proaste
Sursa: start-up.ro
-
Îți curge sânge din nas? Cauze posibile ale epistaxisului și când ar trebui...
Sursa: garbo.ro
-
Paște 2026: cât costă un cozonac plin cu de toate, în București
Sursa: retail.ro
-
Spectacol total de Paşte: vedetele se întrec la Bătălie pe veselie încurajate...
Sursa: kudika.ro